헬로티 함수미 기자 | Vicor(바이코)는 고전류 AI 프로세서용 FPA와 LPD솔루션으로 전력 관리 및 전압 컨버터 부문에서 올해의 혁신 제품에 선정되어 2021 WEAA를 수상했다고 밝혔다. 바이코는 Analog Devices, Power Integrations, Mornsun, SG Micro 및 ABLIC Corporation을 포함하여 이 분야의 6개 회사 중 하나로 이름을 올렸다. WEAA는 글로벌 전자 산업 혁신 촉진에 탁월한 공헌을 한 기업과 임직원을 선정하고 발굴하는 것을 목표로 한다. 수상자 선정은 Aspencore 글로벌 수석 산업분석가와 미국과 아시아, 유럽의 웹사이트 사용자 그룹으로 공동 구성된 위원회가 맡았다. 바이코의 낮은 노이즈, 고전류밀도의 48V 직접부하 솔루션은 AI 프로세서의 성능을 최대화하고 보드전력의 손실을 줄여주여준다. MCD4609 MCM 드라이버와 MCM4609 전류배율기 한 쌍으로 구성되어 최첨단 AI 프로세서에 필요한 sub-1V에서 최대 650A의 연속전류 및 1200A의 피크전류를 제공한다.
헬로티 임근난 기자 | 시리얼통신 전문기업 시스템베이스가 I/O 컨버터 제품 ‘BASSO-1040UT/AI(BASSO-AI)’를 출시했다. BASSO-1040UT/AI(BASSO-AI)는 산업 현장에서 측정되는 온도, 압력 센서 등과 같이 전압과 전류의 형태로 전달되는 실 데이터를 USB 인터페이스로 변환해주는 Analog Input to USB 컨버터로, USB 2.0 규격 지원 및 Modbus 프로토콜 기능을 탑재하여 다양한 사용자 환경을 지원하면서도 신뢰성 높은 통신 기능을 제공하는 다기능 디바이스이다. 열악한 산업용 환경에 맞게 영하 40℃부터 영상 85℃에서도 안정적으로 동작할 수 있도록 설계 되어 있으며, 안정적인 통신을 위해 Locking USB 케이블도 함께 제공한다. 또한, 함께 제공되는 BASSO-IO Config 유틸리티를 통해 Analog Input 4채널의 전압 또는 전류를 간편하게 선택 설정할 수 있다. 시스템베이스는 이번 출시로 I/O 컨버터 시리즈의 제품 4종 라인업을 완성했으며, 최근 출시한 제품 3종으로는 BASSO-1040DT/DIO (Digital I/O to Serial 컨버터), BASSO-1040DT/AI (Analo
헬로티 임근난 기자 | 시리얼통신 전문기업 시스템베이스(대표 장연식)가 13일 BASSO-1040DT/AI를 출시했다고 발표했다. BASSO-1040DT/AI(BASSO-AI)는 산업현장에서 측정되는 온도, 압력 센서 등과 같이 전압과 전류의 형태로 전달되는 실 데이터를 RS-232/422/485 규격으로 변환 통신하는 Analog Input to Serial 제품이다. 이 제품은 범용적인 RS-232/422/485와 같은 시리얼 규격과 모드버스 프로토콜을 탑재하여 다양한 사용자 환경에 맞추면서도 신뢰성 있는 통신 기능을 제공하는 다기능 디바이스 컨버터라고 할 수 있다. 함께 제공되는 BASSO-IO Config 유틸리티를 통해 시리얼 인터페이스/Baudrate 등 시리얼포트의 설정 및 Analog Input 모드/전압 또는 전류 선택 기능 등 Analog Input 포트의 설정을 간편하게 할 수 있다. BASSO-AI는 산업용 환경에 맞게 영하 40℃부터 영상 85℃에서도 안정적으로 동작할 수 있도록 설계되어 산업현장의 다양한 센서와 결합하여 모니터링이 가능하며, 공장자동화, 스마트팜, 건물 제어, SCADA 등 다양한 분야에서 널리 사용될 것으로 전망된다
헬로티 함수미 기자 | 맥심 인터그레이티드 코리아는 산업용 센서 솔루션 업체 시크(SICK)와 협력해 자사의 소프트웨어 설정 가능 디지털 입출력 제품으로 microScan3 Core I/O 라이다 기반 안전 레이저 스캐너 크기를 절반으로 줄일 수 있게 됐다고 발표했다. 맥심 제품을 기반으로 업계 최소형 디자인을 구현하게 된 시크는 고성능을 필요로 하지만 장착 공간이 협소한 기계 및 차량에 새로운 nanoScan3 안전 레이저 스캐너의 활용도를 높였다. 양사는 MAX14914 소프트웨어 설정 가능 디지털 입출력 제품과 MAX22191 기생전원 공급 디지털 입력을 결합하고, 다른 맥심 IC의 조합으로 여러 개별 부품을 교체해 새로운 스캐너 설계를 최적화할 수 있게 됐다. MAX14914로 시스템 설계자는 6개의 개별 구성 요소와 주변 장치를 하나의 IC로 통합할 수 있으며 MAX22191로 크기를 줄였다. 이로써 새로운 nanoScan3는 기존 microScan3 Core I/O 대비 크기를 두 배 줄일 수 있게 된다. 양사는 nanoScan3의 전체 높이가 8cm에 불과함을 감안하면 혁신적인 발전이라고 전했다. 이런 맥심의 디지털 입출력과 전력 솔루션 기술의
[헬로티] ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 높은 정확도의 절연 및 2차측 시그마-델타 변조기인 ISOSD61 및 ISOSD61L을 출시했다고 밝혔다. (출처 : ST마이크로일렉트로닉스) 이 디바이스는 모터 제어, 전기차 충전소, 태양광 인버터, UPS, 서버 및 통신용 전원공급장치와 같은 산업용 애플리케이션에서 향상된 성능과 신뢰성을 제공한다. ISOSD61은 TTL/CMOS 호환 클럭 입력과 데이터 출력 신호 레벨을 갖추고 있으며, ISOSD61L은 LVDS(Low-Voltage Differential Signaling)와 호환된다. 두 종의 제품 모두 16bit 분해능의 ADC(Analog-to-Digital Converter)와 함께 일반적으로 86dB의 신호대잡음비(SNR: Signal-to-Noise Ratio)를 제공한다. 이 디바이스는 갈바닉 절연 기술을 내장해 전력소모를 줄이고 훨씬 빠르게 데이터를 전송하면서도 다른 광결합 컨버터에서 발생하는 성능 저하를 방지한다. 최대 ±320mV의 진폭을 가진 아날로그 입력 신호를 최대 25Msamples/s 속도로 고속 1bit 디지털 데이터 스트림으로 변환한다. 양측 간의 절연을 통해
[헬로티] 마우저 일렉트로닉스는 맥심인터그레이티드(Maxim Integrated)의 MAX17852 14채널 고전압 ASIL-D 등급 데이터 수집(DAQ) 시스템을 공급한다고 밝혔다. ▲출처 : 마우저 일렉트로닉스 오토모티브 배터리 관리 시스템 (BMS) 설계자들은 MAX17852를 통해 전압과 전류, 온도, 통신에 안전성을 구현함과 동시에 공간 및 솔루션 비용도 절감할 수 있다. 마우저에서 제공하는 맥심인터그레이티드 MAX17852는 전기 자동차, 하이브리드 전기 자동차 및 기타 운송 시스템 내 고전압/저전압 배터리 모듈 관리를 위한 유연한 솔루션이다. MAX17852는 400V, 800V 이상의 전압에서 작동하는 스마트 정션박스, 48V 및 기타 오토모티브 배터리 시스템에 적합하다. 맥심은 MAX17852가 완전 이중화 측정 엔진으로 14개의 셀 전압, 1개의 전류, 4개의 온도 조합 또는 시스템 전압을 263μs 내에 측정하도록 설계했다. 덧붙여 마우저는 ADC(아날로그-디지털 컨버터) 측정 엔진만으로도 156µs 내에 모든 입력을 처리할 수 있다고 밝혔다. 또한 최대 32개의 장치를 데이지 체인 방식으로 연결해 448개의 셀을 관리하고
[헬로티] 인피니언 테크놀로지스는 650V CoolSiC Hybrid IGBT 디스크리트 제품군을 출시한다고 밝혔다. ▲출처 : 인피니언 CoolSiC Hybrid 제품군은 650V TRENCHSTOP 5 IGBT 기술과 유니폴라 구조의 쇼트키 배리어 CoolSiC 다이오드를 결합했다. 우수한 스위칭 주파수와 낮은 스위칭 손실로 DC-DC 파워 컨버터와 PFC (역률 보상)에 적합하다. 주요 애플리케이션은 배터리 충전 인프라, 에너지 저장 솔루션, 태양광 인버터, 무정전 전원장치 (UPS), 서버 및 텔레콤 SMPS 등이다. CoolSiC Hybrid IGBT는 IGBT와 프리휠링 SiC 쇼트키 배리어 다이오드를 패키지에 통합해, 동작 시 거의 일정한 dv/dt 및 di/dt 값으로 스위칭 손실을 크게 낮춘다. 표준 실리콘 다이오드 솔루션과 비교해서 Eon은 최대 60퍼센트, Eoff는 최대 30퍼센트까지 낮춘다. 또한 출력 전력 요구는 그대로이면서 스위칭 주파수를 40퍼센트까지 높일 수 있다. 스위칭 주파수를 높이면 수동 부품의 크기를 줄일 수 있으므로 BOM (bill of materials) 비용을 낮출 수 있다고 인피니언은 전했다. 또한 쇼트키 배리어
[헬로티] 마우저 일렉트로닉스는 마이크로칩 테크놀로지(Microchip Technology)의 WLR089U0 LoRa Sub-GHz 모듈을 공급한다고 밝혔다. ▲Microchip_WLR089U0 790nA의 초저전력 절전 전류를 제공하는 WLR089U0 모듈은 사물 인터넷(IoT)이나 스마트 시티 솔루션 등의 배터리 전원 공급식 원격 센서 애플리케이션에 이상적인 솔루션을 제공한다. 마우저 일렉트로닉스에서 제공하는 Microchip WLR089U0 모듈은 LoRa 및 FSK 변조를 지원하는 고집적 SAM R34 제품군 IC를 기반으로 한다. WLR089U0 모듈은 32비트 Arm Cortex-M0+ 프로세서와 256KB 플래시 및 40kb SRAM(8KB 배터리 백업 SRAM)을 포함한다. 고도로 구성 가능한 모듈은 12비트 ADC(아날로그-디지털 컨버터) 채널 7개, 아날로그 비교기 2개 및 최대 4개의 직렬 통신 인터페이스를 포함하여 다양한 주변 장치를 제공한다. WLR089U0 모듈은 RF 스위치를 통합하여 863MHz에서 928MHz까지 전 세계 LoRaWAN 작동을 지원하며, 각 지역의 개발자들이 단일 부품 변형을 사용하여 설계 프로세스를 단순화하고
[헬로티] ST마이크로일렉트로닉스(STMicroelectronics, 이하 ST)가 소형 3V~60V 및 300mA 동기식 DC/DC 벅 컨버터 L7983을 출시했다고 밝혔다. ▲L7983 벅 컨버터 L7983은 로우-사이드 파워 MOSFET을 제어해 일정한 스위칭 주파수의 저잡음 모드(LNM, Low-Noise Mode)와 저소비 모드(LCM, Low-Consumption Mode)를 제공한다. LCM에서는 컨버터의 효율을 극대화하면서 저부하와 유휴 부하에 전력을 공급한다. 본 제품은 넓은 압력 전압 범위를 제공해 12V 및 24V 산업용 버스에서 안전 마진으로 동작할 수 있다. ST는 배터리로 구동되는 애플리케이션에도 적합하며, 저잡음 모드를 활용하는 산업용 고장 안전(Fail-Safe) 시스템, 분산형 지능형 노드, 가전, 로보틱스, 통신장비, 정밀 감지 애플리케이션에 사용할 수 있다고 밝혔다. 이 컨버터는 200kHz~2MHz에 이르는 넓은 스위칭 주파수 범위를 지원해 설계 유연성을 제공한다. 또한, 확산 스펙트럼 디더링(Spread-Spectrum Dithering)이 옵션으로 제공돼서 EMI(Electromagnetic Interference)를
[헬로티] 텍사스인스트루먼트(TI)가 배터리 수명을 50% 이상 연장하는 DC/DC 벅 부스트 컨버터 ‘TPS63900’을 출시했다. 이 컨버터는 효율적으로 작동하기 위해 필요한 최소한의 전압으로 시스템을 유지하고, 배터리 수명을 최대로 늘린다. ▲ TI가 배터리 수명을 50% 이상 연장하는 DC/DC 벅 부스트 컨버터 ‘TPS63900’을 출시했다. (사진 : TI) 산업 애플리케이션에 필요한 유지보수 작업은 줄이는 한편, 동적 전압 스케일링을 통합하여 전력을 제공한다. 또한, 이 컨버터는 낮은 수준의 대기 전류(IQ) 75nA를 유지하고, 경쟁 디바이스보다 3배 높은 출력 전류를 제공한다. 스마트그리드 애플리케이션은 사물인터넷(IoT), 저전력 블루투스 기술, 장거리 및 무선 M-Bus와 같이 무선 주파수 표준을 통해 네트워크에 연결된다. 엔지니어들은 스마트그리드 애플리케이션과 네트워크 간에 신호를 보낼 때 충분한 출력 전류를 제공하면서 낮은 IQ를 고려해 설계해야 한다. TPS63900는 엔지니어들이 설계 시에, 배터리로 작동하는 무선 연결 애플리케이션에서 에너지를 보존할 수 있도록 도와준다. 실제로 이 컨버터
[헬로티] 모듈식 전력 부품 및 시스템 설계 업체인 바이코(Vicor)가 데이터센터, 자동차, 산업용 시장의 기존 12V 부하에서 고성능 48V 전력분배 네트워크를 신속하게 구축할 수 있는 DCM3717 컨버터를 출시했다. 이 디바이스는 전력 시스템의 크기와 무게를 크게 줄이면서도 높은 효율을 달성할 수 있다. 새로운 DCM3717은 40V~60V에 이르는 SELV 입력에서 동작하는 비절연 컨버터이다. 이 제품은 10.0V~13.5V까지 출력 전압을 레귤레이션 할 수 있으며, 37 x 17 x 7.4mm의 SM-ChiP(Surface-Mount Converter housed in Package) 패키지를 기반으로 750W의 상시 전력 소요량 및 97%의 피크 효율을 제공한다. DCM3717은 순수 전기자동차 및 하이브리드 자동차를 위한 LV148 사양(48V 자동차 표준)과 분산형 48V 서버 백플레인 아키텍처를 위한 최신 OCP(Open Compute Project) 오픈 랙 표준(Open Rack Standard) V2.2를 지원하며, 기존의 12V 다운스트림 다상 PoL(Point-of-Load) 컨버터를 지원할 수 있는 48Vin - 12Vout 레귤
[첨단 헬로티] 페이저(Phasor)가 바이코의 FPA(Factorized Power Architecture)를 사용해 모바일 위성 광대역 커넥티비티의 신뢰성을 크게 향상시켰다. 낮은 전압으로 높은 전류를 전달함으로써 견고한 모바일 통신을 보장할 수 있게 된 것이다. 페이저는 위성 기반 모바일 광대역 애플리케이션용으로 엔터프라이즈급 전자 주사 안테나(ESA) 시스템을 제공하는 회사다. 페이저는 바이코와 협력해 자사의 새로운 시스템용으로 사용할 전원 솔루션을 개발했다. 이 새로운 시스템은 사용자가 이동 중에 이전엔 가능하지 않았던 연결 속도와 대역폭을 제공한다. 이 기술은 공중, 해상, 지상 모바일 및 방위 애플리케이션으로 신뢰할 수 있는 위성 커넥티비티를 제공하고, 최종 사용자들이 어떤 종류의 교통수단으로 이동하더라도 다중연결 화상 회의나 동영상 재생, 음악 스트리밍 등을 끊김없이 이용할 수 있도록 해준다. 페이저의 로우프로파일, 플랫, 컨포멀 형태 솔리드 스테이트 전자 주사 안테나 시스템을 열차 같은 교통 수단의 지붕에 설치할 수 있다. 두께가 25mm 미만인 이 안테나가 2.4m 이상 크기의 접시 안테나의 성능과 맞먹는다. 높은 전력 밀도로 작동하기 위해
[첨단 헬로티] 세계적인 반도체 회사인 ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 단일 션트 전류 감지의 비용 효율적인 감지를 위한 STSPIN32F0B SiP(System-in-Package)를 출시해 프로그래머블 모터 컨트롤러/드라이버 제품군 ‘STSPIN32’을 확장했다. STSPIN32F0B는 전류 감지용 연산 증폭기 한 개가 내장돼 있어 개별 3상 BLDC 코일-전류 감지 저항을 사용할 필요가 없기 때문에 사용자 기능을 위해 여분의 I/O 핀을 이용할 수 있다. ▲ 단일 션트 BLDC 모터 컨트롤러 ‘STSPIN32F0B’ 이 새로운 SiP는 6스텝 모터 제어 알고리즘뿐만 아니라 다른 애플리케이션 레벨의 기능을 실행할 수 있는 48MHz STM32F031x6 마이크로컨트롤러(MCU)를 포함하고 있다. STSPIN32F0B는 20개의 GPIO 핀을 통해 최대 5개의 범용 타이머와 12비트 ADC 및 온도 센서를 비롯한 MCU의 내부 기능들에 쉽게 액세스할 수 있다. 이 MCU는 I2C, UART, SPI 포트도 제공한다. 또한 SiP는 모터의 전원 공급을 위해 외부 MOSFET에 채널당 최대 600mA까지 공급할
[첨단 헬로티] 로옴(ROHM)은 옥외 발전 시스템 및 충방전 시험기 등의 평가 장치를 비롯한 산업기기 전원의 인버터, 컨버터용으로 높은 수준의 신뢰성을 실현한 1700V 250A 정격 보증 Full SiC 파워 모듈 ‘BSM250D17P2E004’를 개발했다고 밝혔다. 최근 SiC는 그 저전력 효과를 바탕으로 자동차 및 산업기기 등에서 1200V 내압 제품을 중심으로 채용이 진행되고 있다. 각종 애플리케이션의 고기능화에 따라 시스템의 고전압화가 추진되어, 1700V 내압 제품의 수요가 더욱 높아지고 있다. 그러나 신뢰성의 관점에서 상품화가 어려워 1700V 내압 제품으로는 일반적으로 IGBT가 사용돼 왔다. 로옴은 이러한 상황에 대응해 1200V 내압 제품으로 호평을 받은 저전력 성능을 유지함과 동시에 신뢰성을 향상시켜, 1700V 정격 Full SiC 파워 모듈의 상품화를 실현했다. 이번에 새롭게 개발한 모듈은 새로운 코팅 재료와 새로운 공법을 도입함으로써, 절연 파괴를 방지해 리크 전류의 증가를 억제하는데 성공했다. 고온 고습 바이어스 시험(HV-H3TRB)에서 1000 시간을 초과해도 절연 파괴를 일으키지 않는 고신뢰성을 실현했다
[첨단 헬로티] 지멘스는 Sinamics S210 서보 드라이브 시스템에 확장 안전 통합 기능을 제공할 예정이다. 이 새로운 컨버터에는 이미 STO(Safe Torque Off), SS1(Safe Stop 1) 및 SBC(Safe Brake Control)와 같은 안전 통합 기능이 표준으로 적용되고 있다. STO 및 SS1 기능은 단자 또는 Profisafe를 통해 활성화할 수 있다. Sinamics S210의 펌웨어 버전 V5.1 SP1, SS2(Safe Stop 2), SOS(Safe Operating Stop), SLS(Safely Limited Speed), SSM(Safe Speed Monitor), SDI(Safe Direction) 및 SBT(Safe Brake Test)와 함께 도입된 확장 안전 통합 기능은 장비 기능의 포괄적인 보호를 가능하게 한다. 확장 안전 기능은 Sinamics S210 컨버터의 경우 라이선스를 통해 활성화할 수 있으며, 중·대형 컨트롤러인 Simatic S71500F 또는 S71500TF의 경우 Profisafe를 통해 활성화된다. Simotics S-1FK2 모터 인코더도 확장 안전 기능