일반뉴스 생기원, ‘가변 아키텍처 전기차 플랫폼’ 개발…전기차 전용 플랫폼 시대 도래

[첨단 헬로티] 그동안 전기차는 배터리팩, 모터 등 차량 구동에 필요한 부품이 내연기관 차량과 달라 내연기관 플랫폼을 재활용하는 데 한계가 있다. 그러나 최근 국내 연구진이 가변 아키텍처 전기차 플랫폼을 개발함으로써 전기차 단일 플랫폼 시대가 도래할 전망이다. 한국생산기술연구원(이하 생기원)이 하나의 전기차 플랫폼으로 셔틀, 물류, 청소 등 다양한 종류의 산업용 전기차를 제작할 수 있는 ‘가변 아키텍처 전기차 플랫폼’을 개발했다. ▲ 가변 아키텍처 전기차 플랫폼의 구조는 전륜프레임과 후륜프레임, 그리고 배터리팩이 탑재되는 센터프레임으로 구성된다. 서남지역본부 EV부품소재그룹 차현록 그룹장 팀이 개발한 전기차 플랫폼은 차량의 앞바퀴 차축과 뒷바퀴 차축 간 거리인 휠베이스(Wheelbase)를 자유자재로 조절할 수 있는 가변 구조이다. 휠베이스가 길어지면 탑재할 수 있는 배터리 용량이 증가하기 때문에 수송량이 커지고 주행거리도 늘어나지만, 탑재되는 배터리 용량만큼 차량 가격이 높아진다. 반면 생기원이 개발한 플랫폼을 활용하면 수요자가 원하는 차량의 용도나 주행거리, 차량가격을 반영해 다품종 소량의 전기차를 제작할 수 있으며, 단일 플랫폼이므

• 임근난 기자
• 2019-01-30 20:19