오토메이션월드-대한민국 1등 산업매거진 '자동화기술'

일반뉴스 자동차-통합 게이미피케이션 기술 융합 주목하라

[첨단 헬로티] 스마트폰과 맞춤형 서비스, 늘어나는 신기술에 능통한 고객들이 증가하고 인공지능과 머신러닝, 생체인식 기술들이 발달하면서 자동차 산업 기업들의 전략에 게이미피케이션 기술이 미치는 영향이 커지고 있다는 조사 결과가 나왔다. 기술과 게이미피케이션 간 융합은 OEM사들과 티어 1 공급사들에게 다양한 형태의 제품과 서비스들을 추구할 수 있는 흥미로운 분야를 제시하고 있다는 설명이다. 프로스트 앤 설리번 한국 지사가 발표한 ‘자동차 산업의 게이미피케이션(Gamification in the Automotive Industry, Forecast to 2025) 보고서’에 따르면, 2016~2025년간 자동차 게이미피케이션 시장은 18.28%의 연평균 성장률을 기록할 것으로 전망된다. 이 보고서는 게이미피케이션 개념과 자동차 산업에 선진 기술들이 미치는 영향에 대해 분석했다. 게이미피케이션 기술이 파장을 미칠 핵심 산업 분야와 게이미피케이션을 이끄는 트렌드, 그리고 자동차 분야에서 게이미피케이션을 어떻게 활용하는지에 대해 다루고 있다. 프로스트 앤 설리번 자동차 산업부의 미나 수브라마니안 연구원은 “자동차 산업에서는 판매 촉진
- 황치규 기자
- 2017-09-22 12:22
일반뉴스 KT, 일반 도로에서 자율주행버스 운행한다

[첨단 헬로티] KT(회장 황창규)는 국토교통부로부터 자율주행버스 운행 허가를 받았다고 22일 밝혔다. KT의 자율주행버스는 이달부터 일반 도로에서의 시험주행을 할 수 있게 됐다. 현재까지 국토교통부 인증을 획득한 자율주행차량은 수 십대에 이르나 버스로 자율주행 허가를 받은 것은 이번이 처음이다. KT에 따르면 버스는 승용차와는 달리 핸들, 브레이크 등 차량 주요 부품에 전자식 제어기능이 구현되어 있지 않고, 센서부착 위치가 높아 차량 주변의 사물을 정확히 인지하기가 어렵다. 차체가 길고 무거워 자율주행을 위한 차량 제어가 어려운 점이 있다. 이 때문에 자율주행버스는 벤츠, SCANIA 등 몇개 자동차 제조사에서만 기술 개발이 이루어지고 있다. KT는 자사 자율주행버스에 대해 단독 자율주행뿐만 아니라, 여러 대의 차량이 군집 주행하는 Platooning 등의 추가적인 기능을 구현하고 있으며, 라이다, 카메라 등 기존 센서 외에 KT 무선망을 활용한 수cm 정확도의 정밀 위치측정 시스템도 탑재하고 있다고 설명했다. 기존 자율 주행차에 비해 주변 차량과의 직접적인 통신을 통한 상황 판단 강화, 신호등 인지 거리의 비약적인 확대, 사각 지대에 존재하는 위험 등에
- 황치규 기자
- 2017-09-22 11:00
일반뉴스 5G와 자율주행기술 융합 주도...SKT, ‘K-City’에 5G인프라 구축

[첨단 헬로티] SK텔레콤(대표 박정호)은 교통안전공단(이사장 오영태)과 함께 자율주행 실험도시 ‘케이-시티(K-City)’ 내 주요 실험 구간에 5G 인프라를 연내 공동 구축키로 했다고 22일 밝혔다. 구축 내용에는 △1GB영화 한편을 0.4초만에 전송하는 20Gbps급 5G시험망 △ 실험차량과 0.001초 안에 데이터를 주고 받는 ‘5G통신 관제센터’ △ 초정밀지도(HD맵) 제작 등이 포함돼 있다. K-City는 국토교통부 산하 교통안전공단 및 자동차안전연구원이 경기도 화성시에 조성하는 총 면적 36만3000 (약 11만평) 규모의 자율주행 실험도시이다. 연내 1차 개통, 내년 하반기 완공 예정이다. K-City는 △도심 △자동차전용도로 △스쿨존 △버스전용차로 등 실제 도로 환경을 그대로 반영한 다양한 테스트 트랙들로 구성돼 있어, 국내 기관 및 기업들이 자율주행 기술을 개발 · 시험할 수 있다. K-City에 5G인프라가 구축되면, 국내에서 최초로 5G와 자율주행을 연동해 시험해볼 수 있는 테스트베드가 생긴다. SK텔레콤은 이곳에서 다양한 기업 및 기관들이 관련 기술 연구를 활발히 전개할 것으로 예
- 황치규 기자
- 2017-09-22 09:19
일반뉴스 델피, 블랙베리 QNX 기반 자율주행 SW플랫폼 개발한다

[첨단 헬로티] 글로벌 자동차 부품 업체인 델피가 2019년 완성차 제조업체 및 차량 공유 서비스 업체들을 겨냥해 자체 개발한 자율주행 솔루션을 선보일 계획이다. 델피는 자율주행 솔루션용 운영체제(OS)로 블랙베리 QNX를 사용한다. 블랙베리 QNX와 델피 모두 자동차 분야에서 오랫동안 활약해온 회사들. 두 회사 모두 최근들어 자율주행 기술의 등장으로 대표되는 자동차 시장의 변화에 적극 대응하는 상황이다. 델피는 자율주행 및 첨단 기술 솔루션에 집중하기 위해 파워트레인 사업 조직을 분사시켰고 블랙베리 QNX는 인포테인먼트 솔루션에서 자율주행 기반 소프트웨어로 사업의 무게 중심을 옮겼다. 델피는 블랙베리 QNX과 관련해 자동차 소프트웨어 보안을 높게 평가하고 있다. 자율주행 플랫폼을 실체 차량에 배치했을 경우 외부 해킹 시도에 직면할 수 있는데, 블랙베리 QNX를 통해 이같은 문제를 해결할 수 있을 것을 기대하는 모습이다.
- 황치규 기자
- 2017-09-21 14:19
일반뉴스 SK텔레콤 자율주행차, 시속 80km로 경부고속도로 주행 성공

[첨단 헬로티] SK텔레콤(대표 박정호)은 자사가 개발 중인 자율주행차가 21일 오전 서울 만남의 광장부터 수원신갈 나들목(IC)까지 약 26 km의 경부고속도로 구간에서 시험 주행을 성공했다고 밝혔다. 회사측에 따르면 이날 SK텔레콤 자율주행차는 차량 통제없는 실 주행환경에서 주변 교통 흐름에 맞춰 시험 주행을 안전하게 마쳤다. 최고속도 80km/h, 평균속도는 47km/h였으며, 주행시간은 약 33분이었다. 자율주행 면허로 허가 받은 최고속은 80km/h로, SK텔레콤은 허가속도를 넘지 않도록 소프트웨어를 설정했다. 이 차에는 연구원 및 일반인 등 2명이 탑승해 주행 과정을 지켜봤다. SK텔레콤 자율주행차는 이날 오전 7시 15분 ‘수원신갈 요금소’를 목적지로 설정하고, ‘서울 만남의 광장’ 휴게소에서 경부고속도로 부산방향으로 진입해 가장 오른쪽 차선을 따라 주행을 시작했다. 이후 인접차량 속도와 거리를 실시간 분석한 ‘경로판단’ 데이터를 바탕으로 핸들과 가속·브레이크 페달을 자동으로 제어하며 휴게소 하행 약 9km에 위치한 판교IC로 향했다. 판교IC 갈림길에서는 표지판, 주행
- 황치규 기자
- 2017-09-21 09:51
일반뉴스 르노-닛산-미쓰비시 자율주행차 동맹..."5년내 완전 자율차 공개"

[첨단 헬로티] 르노, 닛산, 미쓰비시 3사가 전기 및 자율주행차 개발을 위해 손을 잡았다. 이들 회사는 사람이 전혀 필요없는 완전 자율주행차를 앞으로 5년안에 선보인다는 청사진을 제시했다. 자율주행택시 분야의 리더가 되겠다는 비전도 공개했다. 이들 회사는 또 2022년까지 12종의 완전 전기자동차를 선보일 예정이다. 주행거리 600Km, 배터리 비용은 지금보다 30% 줄이는 것을 목표로 내걸었다. 15분 충전하면 143마일(228km)을 갈 수 있게 한다는 방침도 세웠다. 현재 기술은 56마일(89km) 수준이다. 이들 자율주행기술과 관련한 구체적인 일정도 공개했다. 우선 내년까지 고속도로에서 사용되는 수준급 자율주행 차량을 선보일 예정이다. 내년까지는 자율주행기술이 적용돼도 사람의 개입은 필요하다. 테슬라 오토파일럿이나 닛산 프로파일럿 보조 시스템과 유사할 것으로 보인다. 2020년까지 3사는 도심 환경에서 사람의 개입을 최소화하면서, 높은 수준의 자율주행을 가능케 하는 차량을 선보일 예정이다.
- 황치규 기자
- 2017-09-19 12:52
일반뉴스 현대기아차, 전기차·수소전기차 보유 고객 대상 하이패스 단말기 무상 업데이트

[첨단 헬로티] 현대기아차가 전기차·수소전기차 보유 고객의 고속도로 통행료 50% 감면을 위해 각사 직영 서비스센터에서 순정 하이패스 단말기의 무상 업데이트 서비스를 실시한다. 현대기아차는 이달 18일부터 국토교통부의 전기차·수소차 대상 고속도로를 반값에 통행할 수 있는 유료도로법 시행령 제8조 개정안이 시행됨에 따라 현대기아차의 전기차 수소전기차 보유 고객들에게 해당 혜택을 안내하고 보다 편리하게 하이패스 단말기를 업데이트 받을 수 있도록 이번 서비스를 기획했다. 현대기아차는 정부의 친환경차 정책에 발맞춰 한국도로공사와 협업을 통해 전기차·수소전기차 보유 고객들이 기존 하이패스 순정 단말기의 단순 업데이트만으로 통행료 50%를 감면받을 수 있도록 하이패스 업데이트 시스템을 개발·구축했다. 현대기아차의 전기차·수소전기차 보유 고객 중 순정 하이패스 단말기 보유 고객이라면 누구나 가까운 직영 서비스센터를 방문해 보유한 하이패스 단말기를 업데이트 하면 시스템 코드가 입력돼 즉시 고속도로 통행료 반값 할인을 받을 수 있다. 대상 차종은 현대자동차는 아이오닉 일렉트릭, 투싼 수소전기차, 기아자동차는 쏘울
- 황치규 기자
- 2017-09-18 11:07
일반뉴스 구글 모회사 알파벳, 차량 공유 서비스 리프트에 거액 투자 추진

[첨단 헬로티] 구글 모회사 알파벳이 차량 공유 서비스 업체 리프트와 투자 협상을 진행 중이라는 외신 보도가 나왔다. 알파벳 산하 자율주행차 업체 웨이모와 리프트 간 기존 협력을 강화하기 위한 것이라고 로이터통신이 내부 사정에 정통한 한 소식통을 인용해 14일(현지시간) 보도했다. 구글의 지원은 리프트가 우버와 시장 점유율을 놓고 경쟁하는데 도움이 될 것으로 보인다. 알파벳이 얼마를 베팅할지는 확실치 않다. 블룸버그통신은 소식통들을 인용해 최소 10억달러 규모를 투자하는 것을 리프트와 논의중이라고 전했다. 지난 5월 알파벳 자율주행차 사업 조직인 웨이모와 리프트는 자율주행기술 개발을 위한 제휴를 맺었다. 협력의 구체적인 내용은 공개되지 않았다. 리프트는 자율주행차 테스트를 위해 재규어 랜드로버로부터 2500만달러의 투자를 받기도 했다. 최근 리프트는 서비스 영토 확장에 공격적이다. 8월 기준으로 리프트는 미국 전체 인구의 95%를 커버하는 지역에서 서비스를 제공하고 있다.
- 황치규 기자
- 2017-09-15 16:36
일반뉴스 삼성전자, 3억 달러규모 '오토모티브 혁신 펀드 띄운다

[첨단 헬로티] 삼성전자가 전장사업 강화를 위해 3억 달러 규모의 '오토모티브 혁신 펀드(Samsung Automotive Innovation Fund)'를 조성한다. '오토모티브 혁신 펀드'는 스마트 센서, 머신 비전, 인공지능, 커넥티비티 솔루션, 보안 등 자율주행과커넥티드카 분야의 기술 확보를 위해 운영될 예정이다. 삼성전자는 펀드의 첫 번째 전략적 투자로 자율주행 플랫폼과 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 업체인 TTTech에 7500만 유로를 투자하기로 했다. 삼성전자 산하 커넥티드카 및 오디오 분야 전문기업 하만은 커넥티드카 부문에 자율주행과 ADAS를 전담할SBU(Strategic Business Unit) 조직을 신설했다. SBU는 삼성전자 전략혁신센터(SSIC)와 협력해 보다 안전하고 스마트한 커넥티드카를 위한 핵심 기술 개발에 집중할 예정이다. 삼성전자는 최근 한국과 미국 캘리포니아에서 자율주행 소프트웨어와 하드웨어를 시험하기 위해자율주행 면허를 확보했다.
- 황치규 기자
- 2017-09-14 15:15
일반뉴스 테슬라, 완전 전기차 세미트럭 10월 26일 공개

[첨단 헬로티] 테슬라가 말로만 돌던 전기차 기반 세미 트럭을 오는 10월 26일 캘리포니아 호손에서 공개한다. 엘론 머스크 트위터 최고경영자(CEO)가 14일(현지시간) 트위터를 통해 알렸다. 이에 따라 트럭 시장도 승용차 시장처럼 테슬라발 시장 변화가 급물살을 탈 수 있을지 주목된다. 테슬라에겐 올 하반기는 중요한 시점이다. 앞서 테슬라는 3만5000달러에서 5만달러대 사이의 차량 시장 공략을 위해 최근 보급형 차종인 모델3 생산에 본격 돌입했다.
- 황치규 기자
- 2017-09-14 14:10
일반뉴스 메르세데스 벤츠, 수소연료전지+배터리 하이브리드 전기차 공개

[첨단 헬로티] 메르세데스 벤츠가 리튬이온 배터리와 수소연료전지를 탑재한 하이브리드 SUV GLC-F-셀(Cell)을 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개했다. 메르세데스 벤츠는 2019년 말부터 GLC-F-셀을 미국 시장에서 공식 판매할 계획이다. 메르세데스 벤츠에 따르면 GLC-F-셀은 13.8 킬로와트시 리튬이온 배터리와 4.4kg 수소연료 저장 탱크를 기반으로 구동된다. 배터리 충전 시간은 1시반 정 정도 걸린다. GLC-F-셀은 수소 연료 전지만으로는 49kM 가량을 주행할 수 있다. 배터리까지 합친 전체 주행 거리는 433km 정도다. 메르세데스는 GLC-F-셀에 대해 연료전지/배터리 파워트레인을 장착한 첫 전기차량이라고 강조했다. 운전자는 수소만으로 주행, 배터리만으로 주행, 둘을 조합해 주행 기능을 설정할 수 있다. 최근 글로벌 자동차 회사들은 차세대 자동차의 구동장치로 배터리 기반 전기자동차에 초점을 맞추는 모습이다. 수소연료전지에 투자했던 회사들도 일부는 초기 전략에서 후퇴했거나 전기차에도 투자를 확대하는 전술을 들고 나왔다. 토요타가 대표적이다. 토요타는 그동안 전기 배터리와 가솔린을 결합한 하이브리드 자동차, 수소연료전지 기반 자동차 개발에
- 황치규 기자
- 2017-09-13 11:25
일반뉴스 NXP, AI 기반 ADAS 가능케 하는 V2X 칩 개발한다

[첨단 헬로티] 반도체 업체 NXP가 독일 베를린에 있는 소프트웨어 업체 헬라 아갈리라와 제휴를 맺고 기존카메라 기반 운전자 지원 시스템용 플랫폼에 사용할 수 있는 인공지능(AI) 옵션을 개발하기로 했다. 양사는 차량대 차량 또는 차량대 주변 인프라 간 통신을 지원하는 V2X((vehicle-to-everything) 데이터 커뮤니케이션 모뎀을 선보일 예정이다. 헬라 아갈리아는 자동차 부품 및 조명 전문 업체인 헬라 KGaA 자회사로, 카메라 기반 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)에서 핵심적인 역할을 하는 이미지 프로세싱 시스템 개발이 주특기다. 헬라 아갈리아는 공급자가 제공하는 기능들을 사용자가 그대로 써야 하는 폐쇄된 방식이 아니라, 관심있는 쪽에서 통합됐으면 하는 차량 관련 기능을 선택할 수 있도록 하는 개방형 전략을 추구하고 있다. 예를 들면, 보행자, 교통 신호, 차량 인식 등이다. 앞으로 헬라 아갈리아는 NXP 이미징 프로세싱 프로세서 S32 패밀리 및 애플리케이션 프로세서 i.MX 패밀리도 지원할 예정이다. S32는 ASIL 레빌B 및 레벨3에 따라 기능적인 안전을 제공한다. 그런만큼 이 프로세서는 운전 관련 결정에 직접적인 영향을 미치는 AD
- 황치규 기자
- 2017-09-13 10:13
일반뉴스 현대오트론, 현대차 표준 소프트웨어 플랫폼 본격 적용 시작

[첨단 헬로티] 현대오트론(대표이사 김재범)이 올해 말까지 현대차 표준 소프트웨어 플랫폼을 탑재한 제어기 7종을 현대/기아차 4개 모델에 적용 완료하기로 했다고 8일 밝혔다. 현대자동차와 현대오트론이 직접 개발한 차량 소프트웨어 표준인 ‘현대차 표준소프트웨어 플랫폼’이 적용되는 모델은 지난해 출시된 아이오닉 전기차와 신형 그랜저, 그리고 올해 출시되거나 출시 예정인 스팅어, 현대차 제네시스 G70, 그랜저 하이브리드 등이다. 현대오트론에 따르면 최근 자동차들은 과거 자동차와 다르게 ‘기계’보다 ‘컴퓨터’에 가깝게 진화하고 있다. 자동차에 사용되는 수 많은 전자 장비를 제어하기 위한 ‘제어기’(ECU: Electronic Control Unit)의 수는 계속해서 증가하고 있으며, 이 제어기를 제어하는 소프트웨어도 복잡해지고 있다. 계속 증가하는 자동차 제어기들과 복잡한 소프트웨어에 대응하기 위해 자동차 업계는 제어기 통합, 소프트웨어 공용 사용에 대해 논의하기 시작했고 BMW, 다임러, 보쉬, 콘티넨탈, 폭스바겐 등 전 세계 자동차 메이커들은 ‘개방형 자동차 소프트
- 황치규 기자
- 2017-09-08 11:04
일반뉴스 네이버, 이스라엘 자율주행기술 스타트업 이노비즈에 전략적 투자

[첨단 헬로티] 네이버(대표 한성숙)는 자율주행 기술의 핵심인 '라이다(LiDAR)' 개발을 선도하고 있는 이스라엘 기업 이노비즈 테크놀로지스(Innoviz Technologies)에 글로벌 전장기업과 함께 6500만 달러(약 728억원)를 공동 투자했다고 7일 밝혔다. 네이버는 이노비즈 테크놀로지스와 자율주행 기술 협력을 강화해 나갈 계획이다. '라이다(LiDAR)'는 자율주행차에서 '눈' 역할을 한다. 전파를 사용하는 ‘레이더(Radar)’와 달리 라이다는 직진성이 강한 레이저를 활용해 물체의 위치와 거리를 정밀하게 측정하는 센서다. 이를 통해 획득한 3D 데이터로 센서 주변의 수 십m 이상의 반경 상황을 실시간으로 인지하고, 주변의 장애물과 앞차의 위치와 거리 등을 제공할 수 있어, 자율주행에 중요한 센서로 손꼽힌다. 네이버에 따르면 이노비즈 테크놀로지스는 2016년 이스라엘 국방부 소속의 기술 개발 조직 출신들이 설립한 기업이다. 자체 보유한 특허를 활용해 빛과 기상 조건의 변화와 관계없이, 강인하게 차량 주변 환경을 인지하는 기술을 확보했고, 나아가 딥러닝 기반 알고리즘을 활용해 사물을 인식하는 기술을 개발하고 있다. 이노비즈
- 황치규 기자
- 2017-09-08 10:25
일반뉴스 대성엘텍, 국책과제로 스마트 IVI플랫폼 개발

[첨단 헬로티] 올 초 월드클래스300기업에 선정된 대성엘텍이 국책과제인 ‘4차 산업혁명시대 글로벌 경쟁 확보를 위한 스마트 모듈형 IVI플랫폼 및 핵심기술개발’ 사업자로 선정됐다고 7일 밝혔다. 이번 사업은 정부와 민간이 1대1 비율로 연구개발비를 부담하는 방식으로 민간은 대성엘텍이 주관하고 펜타시큐리티, 코나에스, 셀바스에이아이, 전자부품연구원이 연구협력기관으로 참여한다. 대성엘텍을 비롯한 연구협력기관들은 5일 현금 및 현물로 민간 부담분 납부를 확정함에 따라 앞으로 정부 지원금 49억 원을 지원받아 총 97억여 원으로 사업을 추진하게 된다. 대성엘텍이 추진하는 국책과제는 자동차에 들어가는 ‘모듈형 IVI(In-vehicle Infotainment)플랫폼’과 ‘IVI플랫폼 핵심기술개발’이다. 국책과제 연구개발기간은 올해부터 2021년까지 5년간이다. 대성엘텍 관계자는 "인공지능, 음성인식, IoT, 클라우드 등 4차 산업혁명 시대를 맞아 모든 산업계의 패러다임이 바뀌고 있다"면서 "혁신적인 IVI플랫폼 확보를 통해 커넥티드카를 기본으로 클라우드 기반 첨단 서비스 구현뿐 아니라 제품 개발기간
- 황치규 기자
- 2017-09-07 11:38

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# 오토모티브기술

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