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# 스바루

일반뉴스 약 13조 원 경제손실 예상되는 日 자동차 업계, 해결책은?

헬로티 서재창 기자 | 일본 자동차 업계가 반도체 등 부품 부족으로 공장 가동을 멈춰 생기는 경제손실이 최대 1조2000억 엔(약 13조 원)에 달할 것이라는 분석이 나왔다. 아사히신문은 부품을 제대로 조달하지 못해 일본 경제를 지탱하는 자동차 산업의 감산 규모가 커지면서 중고차 가격이 오르는 현상까지 나타나고 있다고 24일 보도했다. 아사히 집계에 따르면, 주요 일본 자동차 대기업의 전체 감산 물량은 올 8월 말 현재 약 93만 대에서 9월 들어 170만 대로 급증했다. 이는 작년 생산 물량의 약 7%에 해당하는 규모다. 일본 최대 완성차 업체인 도요타는 반도체 부품 부족과 부품 공장이 있는 동남아 지역의 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산을 이유로 9~10월 생산 계획 물량을 76만 대 줄였다. 일본 내 전 공장의 생산을 일시 중단하는 상황까지 맞은 도요타는 올해 글로벌 생산 목표를 930만 대에서 900만 대로 낮췄다. 혼다도 부품 부족으로 올 8~9월 계획했던 일본 공장 생산량의 40%, 10월 초순에는 70%까지 줄일 예정이다. 이에 혼다의 올해 세계 시장 판매량이 기존 계획에서 15만 대 줄어든 485만 대, 스즈키는 올해 생산 물량을 3
- 서재창 기자
- 2021-09-24 14:46
일반뉴스 온세미컨덕터, “스바루와 ADAS 기술 개발 협력 중”

[헬로티] (출처 : 온세미컨덕터) 온세미컨덕터가 첨단운전자지원시스템(ADAS) 기술 혁신을 위해 일본 자동차 제조사 스바루(Subaru)와 협력하고 있다고 밝혔다. 스바루에서 개발한 ADAS 시스템인 아이사이트(EyeSight)는 스테레오스코픽(stereoscopic) 머신비전을 통해 도로 상태, 교통 신호, 잠재적 위험을 식별하며, 이러한 정보를 활용해 차량 속도를 제어하고, 운전자에게 조치가 필요할 상황을 알려준다. 온세미컨덕터에 따르면, 스바루는 아이사이트 솔루션 개발을 위해 온세미컨덕터와 긴밀하게 협력했다. 스바루는 전체 시스템 성능을 각 차량 레벨의 요구사항에 맞게 최적화하기 위해 알고리즘 개발과 센서 선택에 적극 참여했다. 아이사이트 시스템은 기능 향상을 위해 차량에 추가되는 방식이 아닌 차량 기능의 일부로 설계됐다. 아이사이트는 ADAS 시스템에서 전방의 ‘눈’ 역할을 하는 이미지 센서에 온세미컨덕터의 AR0231AT CMOS를 장착했다. 온세미컨덕터는 이전 세대의 아이사이트 시스템에도 AR0132AT 이미지 센서를 공급해왔다. 온세미컨덕터는 현재까지 카메라 기반 ADAS용 이미지 센서를 1억 2천만 개 이상 출하했다. 아
- 이동재 기자
- 2021-04-29 09:31
일반뉴스 日 자동차 업계, 커넥티드 카 개발 위해 통신 시스템 공동 개발 나서

[헬로티] 일본 자동차 업계가 정보통신망과 결합한 차량인 '커넥티드 카' 개발을 위해 통신 시스템을 공동으로 개발하기로 했다. ▲사진은 2021년형 RAV4(출처 : 도요타) 도요타자동차, 다이하쓰공업, 스즈키, 스바루, 마쓰다 등 5개 자동차업체는 커넥티드 카에 필요한 차량용 통신 시스템을 공동개발하기로 합의했다고 교도통신과 NHK 등 일본 언론이 27일 보도했다. 보도에 따르면, 이들 업체는 인터넷에 접속하거나 긴급 시에 콜센터 교환원과 통화가 가능하게 하는 차량 탑재용 통신기를 공동으로 개발하는 등 커넥티드 카를 위한 공통 시스템을 만들기로 했다. 그간 각 업체는 커넥티드 통신기를 각자 개발했으나 앞으로는 도요타의 기술을 중심으로 개량하게 된다. 이외에도 공통화 가능한 분야가 있는지 살펴보기로 했으며 5개사 외에 다른 업체를 참여시키는 방안도 검토 중인 것으로 알려졌다. 이들은 시스템을 공동으로 개발해 비용을 줄이고 제품화 속도를 높이려고 한다고 교도는 전했다.
- 서재창 기자
- 2021-04-28 10:09
일반뉴스 온세미컨덕터, 스바루 ADAS 솔루션에 이미지 센싱 기술 제공한다

[헬로티] 온세미컨덕터·스바루, 새로운 머신 비전 알고리즘 및 센싱 기술로 첨단 ADAS 기능 재정의 온세미컨덕터는 스바루(SUBARU CORPORATION)가 차세대 아이사이트 드라이버 어시스트 플랫폼(EyeSight Driver Assist platform)의 카메라 기반 첨단운전자보조시스템(ADAS) 기능을 위해 온세미컨덕터 이미지 센싱 기술을 채택했다고 밝혔다. ▲AR0231AT CMOS 이미지 센서 스바루의 2020년형 4륜구동 스포츠 투어링 카인 레보그(Levorg)는 새로운 ADAS 기능이 탑재된 최초의 모델이다. 안전부문 관련 다수의 수상 이력을 보유한 스바루의 아이사이트는 시장에서 가장 강력한 입지를 확보하며 널리 사용되고 있는 비전 기반 ADAS 솔루션 중 하나다. 새로운 아이사이트는 기존의 스테레오 카메라 아키텍처를 유지하며 적응식 정속 주행제어(adaptive cruise control), 차선 유지 보조(lane keep assist) 및 충돌 경고 브레이크(pre-collision braking) 시스템 등 다양한 ADAS 기능을 제공한다. 이전 세대의 아이사이트와 마찬가지로 온세미컨덕터의 이미지 센싱 기술은 이러한 안전
- 서재창 기자
- 2020-09-24 10:15
일반뉴스 스바루, NI 기술로 전기자동차 테스트 개발 시간 90% 단축

[첨단 헬로티] 내쇼날인스트루먼트(이하 NI) 가 일본 스바루(Subaru)와 같은 주요 자동차 제조기업들이 전기자동차 테스트에 필요한 실제 도로 환경 시뮬레이션에 NI HIL(Hardware-in-the-Loop) 기술을 도입해, 환경 요소를 제거하고 테스트 시간 및 비용을 절감했다고 밝혔다. 일반적으로 차량 성능 및 안전 응답 검사는 시험장이나 공공 도로에서 완성차를 이용해 진행한다. 하지만 날씨나 변덕스러운 도로표면 상태 등의 제약 때문에 재현 가능한 테스트를 적시에 수행하기가 쉽지 않다. 또한 전기차는 상호 의존적인 서브시스템이 많아 일반 차량에 비해 상당히 복잡하다. 이처럼 복잡한 테스트 환경은 짧은 개발 주기와 한정된 예산 때문에 어려움을 겪는 자동차 테스트 엔지니어의 업무 난이도를 가중시킨다. 스바루는 이러한 문제들을 해결하고자, 검증 테스트에 실제 도로 대신 NI PXI 제품 및 랩뷰(LabVIEW) 소프트웨어에 기반한 NI HIL 시뮬레이션 솔루션을 적용했다. HIL 시스템 도입을 통해 실제 차량 진단 전에 환경 요소를 제거한 뒤, 가상 환경에서 차량 임베디드 컨트롤러를 효율적으로 철저하게 테스트할 수 있었다. 스바루 전기동력장치 연구 및 실
- 김혜숙 기자
- 2018-03-21 10:02

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UPDATE: 2025년 12월 04일 09시 42분