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일반뉴스 포르쉐, 3D프린팅 기술 활용한 '바디폼 풀버킷 시트' 개발

[첨단 헬로티] 모터스포츠에서 영감을 받은 개별 시트 피팅 개념 연구 포르쉐는 스포티한 좌석에 혁명을 일으키고 있다. 포르쉐는 '3D 프린팅 바디폼 풀버킷 시트'라는 개념 연구와 함께 기존의 버킷 시트 커버에 대한 혁신적인 대안을 제시한다. 여기서 좌석의 중앙 부분, 다시 말해서 좌석과 등받이 쿠션은 부분적으로 3D프린터에 의해 생산된다. ▲3D프린팅 바디폼 풀버킷 시트(사진 : 포르쉐) 고객은 향후 편의성 계층에 대한 세 가지 견고성 수준(하드, 중간, 소프트) 중에서 선택할 수 있다. 이 새로운 기술로 스포츠카 제조업체는 다시 한번 모터스포츠와의 긴밀한 관계를 강조하고 있다. 개인화한 스포츠용 시트는 전문 모터스포츠에서 관례적인 운전자 전용 좌석 장착 원칙을 따른다. 마이클 스타이너 포르쉐 연구 개발 위원회 위원은 "시트는 인간과 차량 사이의 인터페이스로 정확하고 스포티한 핸들링에 중요하다. 그래서 운전자를 위해 맞춤 제작된 좌석 포탄은 오랫동안 경주용 자동차에서 표준이 돼왔다" 고 말했다. 이어 그는 "3D프린팅 바디폼 풀버킷 시트로 시리즈 제작 고객들에게 모터스포츠에서 넘어온 기술을 체험하는 기회를 주고 있다. 이 좌석은 모터스포츠에서 존재하는 것과

서재창 기자

2020-03-18 10:00

산업동향 포르쉐 모터스포츠 부품 생산 시스템 구축...DMG MORI 최신 CNC 채용

지난 2015년 르망 24시에서 1위와 2위를 모두 차지하며 더블 빅토리를 달성한 포르쉐 모터스포츠 LMP1팀은 WEC 2014 이후 가장 영광스러운 순간을 맞이했다. 성공적인 레이스를 펼칠 수 있었던 가장 결정적인 원인은 포르쉐 919 하이브리드 모델 관련 지속적인 품질 개선 및 부품 개발에 있었다고 관계자들은 평가했다. 포르쉐 모터스포츠는 DMG MORI와의 기술 파트너십으로 성공적인 내부 부품 생산에 대한 가능성을 확인하고 실행에 옮겼다. 레이싱카의 부품을 더 빠르고 유연하게 생산하기 위해 새로운 핵심 역량으로써 그들만의 최신식 부품 생산 시스템 설계에 많은 힘을 써왔다. 이러한 계획은 DMG MORI 장비 DMU 65 monoBLOCK과 CTX beta 800의 투자를 시작으로 구체화되어 갔다. DMG MORI 가상 가공 시스템을 사용, NC 프로그램으로 1:1 시물레이션 가공을 미리 시연한 후 지멘스 NX CAD/CAM으로 설계와 프로그래밍을 완료하는 ‘DMG MORI 프로세스 체인’은 전반적인 생산 프로세스를 정교하게 보조하는 역할을 성공적으로 수행했다. “짧은 리스폰스 타임과 필요 부품 생산의 유연성은 모터스포츠

2016-01-05 17:37