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일반뉴스 SK지오센트릭, 초소형 전기차 제조기업과 소재개발 위한 MOU 체결

헬로티 이동재 기자 | SK지오센트릭과 국내 초소형 전기차 제조기업인 쎄보모빌리티가 초소형 전기차용 경량화 소재 개발을 위한 업무협약을 체결했다. 쎄보모빌리티는 올 4월 종합 IT기업인 모회사 캠시스로부터 물적분할한 전기차 제조기업으로, 지난해 초소형 전기차인 ‘쎄보-C’모델을 890여대 판매해 국내 초소형 전기차 업계 1위로 자리매김했다. 양사는 이번 업무협약에 따라 초소형 전기차 핵심 부품의 경량화를 위한 신소재 공동 개발 및 실증 작업을 거칠 계획이다. 쎄보모빌리티 박영태 대표는 “국내외 신소재 분야를 이끄는 SK지오센트릭과의 협력을 진행하게 되어 기쁘게 생각한다”라며, “앞으로 더욱 가볍고 단단한 차량용 소재를 개발해 초소형 전기차의 핵심 역량인 경량화와 안전성, 전비향상 등을 더욱 강화할 수 있을 것으로 기대하며, 이를 바탕으로 쎄보모빌리티가 현재 개발 중인 신차 라인업에도 경량 신소재를 적용하는 것을 적극 검토할 것”이라고 말했다. SK지오센트릭은 이번 협력을 계기로 기존 승용차 및 상용차의 경량화 솔루션을 개발하는 것을 넘어 초소형 전기차 등 경량화 소재 적용 대상을 더욱 확대해 나갈 계획이다. 쎄보모빌리티와 SK지오센트릭은 각각 전기차 사업 및

이동재 기자

2021-09-03 14:57

일반뉴스 조용히 달리는 전기차, 주행안전 높이는 음향 발생기 시장 전망은?

[헬로티] 한자연 양재완 선임연구원, “전기차 시장과 동반 성장...개성 있는 사운드로 차별화” (출처 : 한국자동차연구원) 전기차는 시동을 걸었을 때나 저속 주행 시에 배기음이 발생하지 않아, 보행자가 자동차의 주행 상황을 인지하지 못하고 사고가 발생할 위험이 있다. 이 때문에 인위적으로 소리를 발생시켜 보행자의 안전을 지켜주는 음향 발생기는 주요국에선 이미 장착이 의무화됐다. 한국자동차연구원의 양재완 선임연구원은 전기차 음향 발생기 시장은 의무 장착이 법제화됨에 따라 전기차 시장과 동반 성장할 것이며 보행자 경고 외에 개성 있는 사운드나 운전 보조 기능 등 차별화된 기능도 확대 적용될 것이라고 전망했다. 미국 Highway Loss Data Institute는 전기차와 관련된 보행자 사고가 내연기관차에 비해 20% 더 많다고 밝혔다. 전기차는 주행소음이 내연기관차보다 최대 20dB 작으므로 주변 보행자가 차량의 움직임을 인지하기 어렵다. 이에 주요국들에선 일정 속도 이하에서 가상 배기음을 발생하는 전기차 음향 발생기의 장착을 의무화하는 법을 시행하고 있다. EU의 경우, 2019년 7월부터 전기차 및 하이브리드차는 20km/h 이하에

이동재 기자

2021-03-22 15:06