[첨단 헬로티] 네이버(대표 한성숙)은 미국 제록스로부터 프랑스 그르노블에 위치한 제록스리서치센터유럽(이하 XRCE)을 인수하고 인공지능 등 미래 기술 분야 연구를 확대한다고 27일 밝혔다. 사원협의회(Works Council, Comité d'entreprise)가 인수 협약을 최종적으로 승인했으며, 남은 인수 절차에 따라 올해 3분기 내에 인수가 완료될 계획이다. 네이버는 이번 XRCE 인수를 계기로, 네이버는 기술기업으로 도약에 박차를 가할 계획이다. 네이버와 제록스는 제록스가 보유한 기존의 XRCE의 지적재산권 사용을 위한 라이센스 계약을 체결할 예정이며, XRCE 소속 연구원 80명은 네이버랩스 소속으로 연구를 이어가게 된다. 네이버에 따르면 1993년 설립된 XRCE는 미국의 실리콘밸리를 연상하게 하는 프랑스 그르노블 지역의 외곽에 위치한 첨단기술연구센터이다. 주로, 인공지능, 머신러닝, 컴퓨터 비전, 자연어 처리 같은 미래기술 분야를 연구하고 있다. 네이버 송창현 CTO는 “XRCE는 세계적으로 주목받는 연구진들이 대거 포진한 제록스의 주요 연구소 중 한 곳으로, 네이버의 미래기술 연구 방향과 동일한 방향성을 가지고 있어
[첨단 헬로티] KT(회장 황창규)는 자동차정비솔루션 전문기업 자동차엘엔씨(대표이사 장합종)와 정비소 운영 효율을 높이기 위한 ‘차량번호 인식 기능 연계 영상보안서비스’ 제공 업무협약을 체결했다고 27일 밝혔다. KT에 따르면 이번 업무협약은 KT 영상보안 서비스와 자동차엘엔씨의 차량정비 소프트웨어 ‘카마이닝’ 연동을 통한 전국 차량정비소 보안환경 개선을 위한 것이다. 연동이 완료되면 정비소에 설치된 CCTV가 차량정보를 자동으로 인식한 후 ‘카마이닝’으로 전송함으로써 진입과 동시에 차량 및 고객 정보를 확인할 수 있다. 정비소 사업주는 스마트폰이나 웹사이트를 통해 정비소 현황을 확인하는 등 올레CCTV 텔레캅의 보안서비스도 이용할 수 있다. KT는 오는 10월 연동서비스를 출시할 예정이며, 올레CCTV 텔레캅과 카마이닝을 같이 이용하는 경우 요금할인 프로모션도 제공한다. 양사는 향후전국 자동차 정비소의 업무환경 개선을 위한 특화 서비스로 확대해나갈 계획이다. KT 미래융합사업추진실 통합보안마케팅담당 박정호 상무는 “KT는 자동차엘엔씨와 함께 자동차 정비와 관련한 다양한 지능형 영상보
[첨단 헬로티] 3D 프린터를 활용한 적층 제조는 사용자들에게 많은 혜택을 제공하지만 허가되지 않은 이에 의한 모방 및 위조가 가능할 수 있다는 문제가 있다. 이같은 문제를 해결하기 위해 독일 울름 대학 연구원들과 기업들이 공동으로 블록체인 기술 기반한 적층제조 지적재산권 보호 기술 개발을 목표로 SAMPL (Secure Additive Manufacturing Platform) 프로젝트를 진행중이어서 주목된다. SAMPL은 블록체인 기반 디지털 권한 관리(DRM) 성격이다. 3D 프린팅은 많은 분야에서 활용되고 있다. 부품 생산은 물론 의료용으로도 많이 쓰인다. 그렇지만 보안 측면에선 문제가 있을 수 있다. 항공기나 의료 분야에선 특히 그럴 수 있다. SAMPL 프로젝트는 블록체인을 사용해 적층제조 관련 보안 침해를 식별하고 예방하는데 초점이 맞춰져 있다. 블록체인 기술을 활용해 디자이너, 프린트 서비스 공급 업체, 최종 사용자를 중개하고, 이를 기반으로 안전한 라이선스 관리를 가능케 한다는 것이 핵심이다. SAMPL 프로젝트에 참여하는 협력 업체인 프로스텝은 블록체인 기반 라이선스 관리를 통합할 수 있는 데이터 교환 솔루 션을 제공하고 있다. 블록체인은
[첨단 헬로티] 마이크로컨트롤러, 혼합 신호, 아날로그 반도체 및 플래시-IP 솔루션 업체 마이크로칩테크놀로지(북아시아 총괄 및 한국 대표 한병돈)는 최신 MOST150 지능형 네트워크 인터페이스 컨트롤러(Intelligent Network Interface Controller; INIC)를 출시한다고 밝혔다. 이 제품은 자동차 제조사와 1차 협력사들로 하여금, 풀-듀플렉스 통신이 지원되는 동축 물리층에서 MOST(Media Oriented Systems Transport) 네트워크를 링 토폴로지는 물론 데이지 체인(daisy-chain) 설정도 함께 통합하도록 지원한다. 풀-듀플렉스 데이지 체인 네트워크를 사용하면 단일 케이블로도 네트워크 상의 인접한 두 개의 디바이스를 연결할 수 있으므로 각 네트워크 상에서 역 채널에 필요한 케이블과 커넥터를 줄일 수 있다는 것이 마이크로칩 설명. 네트워크 상의 마지막 노드를 맨 처음 노드로 연결하기 위한 리턴 케이블도 필요치 않다. 그런만큼, 케이블 배선과 부품 수가 줄어 시스템 비용과 함께 무게도 줄일 수 있다. CAFE(Corporate Average Fuel Economy) 목표와 기타 연비 규정을 충족시킬 수 있
[첨단 헬로티] 글로벌 자동차 부품 업체 콘티넨탈이 최근 지난 21일 독일 하노버에서 기술 시연회를 열고 미래의 개인 이동성과 관련한 도전 과제 및 기회를 제시했다. 콘티넨탈의 엘마 데겐하르트(Elmar Degenhart) 회장은 기술 시연회에서 “오늘날 자동차 업계와 시장은 근본적인 변화를 겪고 있다. 이는 기존의 확립된 기술과 검증된 비즈니스 모델을 넘어서는 차원이다”며 “전기화, 자동화 및 디지털화로 인해 10~15년 후 차량의 인테리어는 지금과는 완전히 달라져 있을 것이다"고 강조했다. 데겐하르트 회장은 개별 기술이 한쪽으로만 발전하는 것에 대해서는 우려하는 입장이다. 그는 “배출 목표 준수는 매우 어려운 과제이다. 자동차 제조사는 전기이동성(electromobility)의 대규모 확장에 초점을 맞추고 있지만 순수 전기차는 여전히 너무 비싸다”며 “콘티넨탈의 관점에서 볼 때 구매 인센티브는 도움이 되지 않는다. 완전한 전기이동성의 경우 주행 범위가 증가하고 취득 원가가 감소해야만 획기적인 전기를 맞게 될텐데 이러한 혁신은 2023년 전에는 기대하기 어렵다”고 지적했다. 콘티넨탈
[첨단 헬로티] 아루바 휴렛팩커드 엔터프라이즈 컴퍼니(이하 HPE 아루바)는 모빌리티, 클라우드 및 IoT 시장의 요구사항에 맞춰 고안된 기업용 코어 스위치 아루바 8400 시리즈와 최신 운영체제인 아루바 OS-CX를 출시했다. HPE 아루바는 또 낭비되고 있는 자산을 추적해 자본 및 운영 비용을 절감시키고, 기업의 효율성을 높이는 아루바 어셋 트래킹 솔루션(Aruba Asset tracking solution, 이하 AATS)도 발표했다. AATS의 경우 아루바 무선 인프라와 통합돼 비용 절감은 물론 간편한 도입이 가능하다고 회사측은 강조했다. HPE 아루바는 "전세계 많은 기업들이 고가 설비나 비품을 분실하거나 도난 당해 매년 수백만 달러의 손실을 입고 있다"면서 "어셋 트래킹은 아루바 와이파이 인프라에 통합된 솔루션을 통해 관련된 문제들을 해결할 수 있으며 별도 네트워크를 구축할 필요가 없다. 기업은 AATS를 직관적인 위치 기반 모바일 앱이나 기존 트래킹 솔루션과 통합해 사용함으로써 중요한 물품을 정확하게 추적할 수 있다"고 설명했다.
[첨단 헬로티] 계측기 솔루션 업체 내쇼날인스트루먼트(ni.com/korea, 이하 NI)는 오는 7월 4일 서울 양재 aT센터, 7월 6일 부산 벡스코에서 산업용 IoT와 빅 아날로그 데이터 활용을 주제로 ‘NI 측정제어 심포지움 2017’을 개최한다. NI에 따르면 최근 IoT 기반 스마트팩토리가 급속하게 발전함에 따라 비용 절감과 생산성 향상이 주요 과제로 떠올랐다. 이에 NI는 이번 행사를 통해 다양한 성공 사례 및 해결 방안을 공유하면서, 스마트팩토리를 구현하는 핵심 기술과 맞춤형 솔루션을 소개할 예정이다. 지난 5월 미국 오스틴에서 열린 ‘NIWeek 2017’에서 선보인 측정용 소프트웨어 DAQExpress와 랩뷰 NXG(LabVIEW NXG)를 국내에 공개하고, 이를 활용한 실습 세미나도 진행한다. 전문가들이 참여하는 세션에서는 최신 기술 트렌드와 함께 산업용 센서 측정 및 통신, IoT 시스템 구축 사례 등을 살펴본다. 특히 온라인 진동모니터링시스템(VMS) 현황 및 사례를 통해 ▲ 산업 현장의 센서 측정 애플리케이션에 대해 알아보고, ▲ 스마트팩토리를 위한 머신제어 및 지능형 모니터링 솔루션과 국내
[첨단 헬로티] 글로벌 에너지관리 및 자동화 전문기업 슈나이더 일렉트릭 코리아(대표 김경록)는 급증하는 정전 사고에 대비하여 산업별로 최적화된 정전 방지 솔루션을 제공하는 데에 박차를 가겠다는 점을 강조하고 나섰다. 슈나이더 일렉트릭은 수배전 전력설비부터 데이터센터, 대형 산업 시설 등 다양한 산업 분야에 특화된 정전 사고 예방 및 방지 솔루션을 공급해 나간다는 전략이다. 슈나이더 일렉트릭은 수배전 전력설비의 고장으로 인해 정전 사고가 늘어나고 이로 인해 피해가 크다는 점을 감안해 유지보수 서비스를 적극 확장한다. 회사측에 따르면 어드밴티지 서비스 플랜(Advantage Service Plans)은 정기적인 예방 점검뿐만 아니라 고차원 진단예측 유지보수를 통해 갑작스럽게 발생하는 시스템 오류 및 중단을 방지해 안전하고 신뢰할 수 있는 에너지를 공급한다. IoT 기반 에코스트럭처(EcoStruxure) 서비스를 접목시켜 장비 상태를 원격으 모니터링하고 문제 발생시 알람을 받을 수 있어 신속하게 사고에 대처할 수 있다고 회사측은 설명했다. 어드밴티지 서비스 플랜은 정기적인 예방점검, 진단 예측점검 그리고 수리점검으로 구성돼 있다. 정기적인 예방점검(Prevent
[첨단 헬로티] 일본 자동차 업체 닛산이 완전 전기자동차 버전의 새 리프(Leaf) 차종을 선보인다. 신형 리프는 조만간 공개될 예정이다. 구체적인 사양은 아직은 베일속이다. 일부 모델은 한번 충전하면 주행거리가 200마일 수준일 것으로 전해졌다. 현재 버전보다 두배 이상이다. 닛산은 신형 리프에 ADAS 기술인 프로파일럿도 투입한다. 프로파일럿은 가속, 제동 등와 관련한 세미 자율주행 기능을 제공한다. 단일 차선 설정은 고속도로에서만 가능하다. 닛산 프로파일럿 기술은 완전 자율주행으로 가기 위한 프로젝트의 일환이라고 한다. 그러나 지금은 테슬라 오토 파일럿 소프트웨어와 유사해 보인다.
[첨단 헬로티] IoT(Internet of Things, 사물인터넷) 모듈 및 플랫폼 서비스 전문기업인 텔릿(대표 데릭 상, www.telit.com)은 LTE-Advanced 카테고리 9 (Cat 9) 네트워크를 지원하는 오토모티브 등급(automotive grade) IoT 모듈 ‘LE940A9‘을 출시한다고 26일 밝혔다. VoLTE(Voice-over-LTE)를 비롯해 세 가지 멀티 밴드, 멀티 모드를 지원하는 이번 신제품으로 자동차 제조업체들은 차세대 커넥티드카 기술을 내놓을 수 있게 됐다고 텔릿은 설명했다. 텔릿에 따르면 LE940A9은 다운로드 450 Mbps, 업로드 50 Mbps 속도를 지원하고, 낮은 레이턴시 및 강화된 보안 기능으로 오토모티브 애플리케이션과 서비스를 지원한다. 텔릿 오토모티브 솔루션 사업부의 김호상 영업 상무는 "LE940A9를 사용하면 LTE Cat 9 속도와 낮은 레이턴시를 지원하는 애플리케이션 구현이 가능할 뿐만 아니라, 인테그레이션 과정을 단순화 하고 비용을 절감할 수 있어 OEM 파트너들의 글로벌 로드맵 개발 속도를 앞당기는 데도 기여하고 있다“라고 말했다. 텔릿은 LE940A9와
[첨단 헬로티] 글로벌 엔지니어링 시뮬레이션 솔루션 기업 앤시스가 전자칩 및 시스템 설계 기업 시높시스와 차세대 고성능 컴퓨팅, 모바일 및 자동차 제품의 설계 최적화를 위해 손을 잡았다. 양사 솔루션을 통합하는 것이 협력의 골자다. 앤시스에 따르면 제품 개발자가 경쟁력 있는 스마트 제품을 개발하기 위해서는 설계를 신속하게 최적화해 검증하고 사인오프(Signoff)할 수 있는 능력이 요구된다. 앤시스와 시높시스 솔루션을 함께 사용했던 설계자들은 앞으로 통합 솔루션을 통해 전력 무결성(Power integrity)과 신뢰성(Reliability)에 대한 사인오프 기술을 설계 초기에 적용할 수 있게 됐다고 앤시스는 설명했다. 앤시스는 이번 협력을 통해 자사 사인오프 기술을 시놉시스 솔루션 내에서 사용할 수 있도록 물리적으로 구현했다. 앤시스 칩 전력(Chip power) 및 신뢰성 사인오프용 플랫폼인 앤시스 레드호크와 시놉시스 배치 및 배선(Place and route) 솔루션인 시높시스 IC 컴파일러 II(SYNOPSYS IC COMPILER II)의 통합으로 사용자들은 시높시스 설계 환경에서 초기에 사인오프 정확성을 확보할 수 있다. 양사는 두 솔루션의 통합에
[첨단 헬로티] 앞으로 1~2년 안에 스마트 웨어러블, VR, AR 기기 등의 소형 기기에 마이크로 LED 기술을 적용하는 것이 가능해질 것이라는 전망이 나왔다. 대형 기기에 적용은 3~5년 안에 현실화될 것이라고 대만의 디지타임스가 LED 웨이퍼 및 칩 제조 업체 에피스타 회장을 인용해 보도했다. 파인 피치 LED 칩 크기는 200~300 마이크론인 반면 마이크로 LED 칩은 20~30 마이크론 수준이다. 에피스타는 칩 크기가 100~150 마이크론인 미니 LED 기술을 개발 중이다. 미니 LED는 파인 피치 LED와 마이크로 LED 사이에 있는 기술이란게 회사 측 설명이다. 기사에 따르면 마이크로 LED 기술을 준비중인 곳 들중 미국에 근거한 회사들은 초기에는 웨어러블 VR, AR 기기에 적용하고 이후 스마트폰으로 확장하려 하는 것으로 전해졌다. 반면 삼성전자 같은 아시아 기업들은 TV나 대형 기기를 겨냥하고 있는 것으로 알려졌다.
[첨단 헬로티] LG유플러스(부회장 권영수)는 이수그룹 계열사인 이수건설(대표이사 황엽) 및 이수시스템(대표이사 김용하)과 IoT 사업협약을 맺고, 프리미엄 아파트 ‘브라운스톤’에 입주민 전용 IoT편의시설 마련과 세대 내 홈IoT 플랫폼 구축에 상호 협력키로 했다고 밝혔다. 이번 협력에 따라 LG유플러스는 우선 오는 6월 부산 서구 동대신동에 분양 예정인 이수건설의 프리미엄 아파트 ‘브라운스톤 하이포레’ 554세대에 홈IoT 시스템과 각종 IoT편의시설을 구축할 예정이다. 향후 이수건설이 건설·공급하는 아파트 단지와 이수시스템이 개발하는 서비스에도 LG유플러스 홈IoT 시스템을 확대 적용한다는 계획이다. LG유플러스가 브라운스톤 하이포레에 선보일 입주민 전용 IoT편의시설은 ‘원패스(One-Pass)’ 시스템이다. LG유플러스 IoT전용앱(IoT@home)과 아파트 주차장 차량 개폐기 및 엘리베이터를 연동시켜 앱 실행 상태에서 입주민 차량이 지하 주차장에 들어서면 개폐기가 인식하고 자동으로 열리면서 엘리베이터가 지하 주차층에 대기한다. LG유플러스는 아파트 CCTV 서버와도 IoT
[첨단 헬로티] KT(회장 황창규)는 글로벌 차량안전솔루션기업 ‘모빌아이(Mobileye)’와 협력해 ‘커넥티드 ADAS(첨단운전자보조시스템)’ 사업을 본격화 한다고 25일 밝혔다. ‘커넥티드 ADAS’는 기존 단말 설치형 ADAS와 달리 KT 커넥티드카 전용 플랫폼인 ‘KT GiGA 드라이브’와 모빌아이 ADAS 솔루션을 결합하여 운전자 주행 안전을 확보하고, 운전 시 수집된 주행정보 기반으로 차량관제 기능 등의 서비스를 제공하는 사업이다. KT는 서비스에 앞서 인천광역시와 대구광역시의 택시회사 2곳과 협력하여 택시 100대에 ‘커넥티드 ADAS’ 솔루션을 적용해 시범서비스를 하고 있다. KT는 시범서비스를 통해 축적된 노하우와 데이터를 기반으로 하반기부터 ‘커넥티드 ADAS’ 서비스를 본격 추진할 계획이다. 택시 외에 셔틀 버스, 대형 물류 차량 등으로 서비스 대상도 확대해 나가기로 했다. KT에 따르면 ‘커넥티드 ADAS’는 주행 중에 벌어지는 전방차 추돌 경보, 차선 이탈, 앞 차와의 간격 유지, 보행자
[첨단 헬로티 경북창조경제혁신센터(김진한 센터장)가 28일 오후 2시 센츄리호텔(구미 소재)에서 ‘스마트팩토리 공급기업 동반성장 포럼’을 개최한다. 이번 행사는 5월 31일 개최된 스마트팩토리 비전선포식 이후 스마트팩토리 신산업 생태계 구축을 위한 스마트팩토리 공급산업 육성 전략의 일환으로 기획됐다. 스마트팩토리 공급기업 관계자 100여명이 참석할 예정이다. 특별 강연으로 한국개발연구원(KDI)이 독일의 Industry 4.0을 골자로 한 ‘스마트팩토리의 동향’을 발표하며 한국생산기술연구원은 국내 스마트팩토리 공급 기술 및 적용 사례를 공유한다. 지역 내 스마트팩토리 전문가를 초대해 스마트팩토리 공급 관련 기업들이 가지는 기술적, 제도적인 문제점에 대해 함께 토론하는 시간을 갖는다. 경북창조경제혁신센터는 이번 동반성장 포럼을 시작으로 산·학·연·관이 참여하는 스마트팩토리 개방형 협의체(KSFS-Korean Smart Factory Society)를 구성해 운영할 예정이다. 개방형 협의체는 산학연관의 스마트팩토리 분야별 유기적 전문가 그룹 구성을 통해 공급산업 육성 세부 전략을 수