[헬로티] 중국 시장 제외한 연간 누적 글로벌 배터리 사용량서 26.8GWh로 2배 급증 (출처 : SNE리서치) 작년 한해 LG에너지솔루션이 중국을 제외한 시장에서 가장 많은 전기차용 배터리를 판매한 것으로 나타났다. SNE리서치가 17일 발표한 자료에 따르면 2020년 연간 판매된 중국 시장을 제외한 글로벌 전기차에 탑재된 배터리 사용량 순위에서 한국의 LG에너지솔루션이 1위로 올라섰다. 삼성SDI와 SK이노베이션도 각각 3위와 4위를 지켰다. 이번에 집계된 배터리 사용량은 글로벌 배터리 사용량에서 중국에 판매된 전기차에 탑재된 배터리 사용량을 제외했다. 2020년 연간 중국을 제외한 세계 각국에 등록된 전기차의 배터리 에너지 양은 81.2GWh로 전년 대비 56.2% 증가했다. 업체별 글로벌 배터리 사용량은, LG에너지솔루션이 26.8GWh로 두 배 이상 급증하면서 보합세에 그친 파나소닉을 제치고 1위로 등극했다. 삼성SDI는 89.1% 증가한 8.2GWh를 기록하면서 전년과 같은 3위를 유지했다. SK이노베이션은 7.9GWh로 3.8배 이상 급증하면서 3위 삼성SDI와의 격차를 좁혔다. SNE리서치는 LG에너지솔루션과 삼성SDI, SK이노베이션의 성장
[헬로티] (출처 : 한국미래기술교육연구원) 한국미래기술교육연구원이 내달 19일 'E-모빌리티 사업 다각화를 위한 전기차 충전 인프라 및 서비스 제공방안 - 전기차 충전 인프라/플랫폼, 서비스형 모빌리티(MaaS)' 세미나를 개최한다. 블룸버그 뉴에너지 파이낸스(BNEF) 등 주요기관들은 차세대 이동수단인 글로벌 E-모빌리티 시장이 판매대수 기준으로 2030년까지 연평균 약 20% 이상 증가해 2030년대 후반이 되면 시장점유율이 내연기관차를 뛰어넘을 것으로 전망하고 있다. 시장조사기관 테크내비오(TECHNAVIO)는 E-모빌리티의 성장기반인 수요자 맞춤형 충전 인프라 시장의 규모가 2024년까지 52%의 연평균성장률을 거쳐 176억 4000만 달러(한화로 약 21조4830억 원)까지 커질 것으로 전망했다. 우리 정부도 대중에게 친숙한 공간인 주유소와 LPG충전소 부지를 활용한 충전인프라 구축을 적극 추진해 2025년까지 30분 내 충전 가능한 공공 급속충전기 1만5000기 이상을 설치할 것이며, 이를 통해 충전기 보급률을 세계 1위 수준으로 유지해 전기차 대중화 시대를 앞당길 것이라고 밝혔다. 이에 발맞춰 한국미래기술교육연구원이 준비한 이번 세미나는 ▲E-
[헬로티] 16일 포항 포스코에서 포스코그룹-현대차그룹 ‘수소 사업 협력 업무협약’ 체결 수소에너지 활용 기술 개발, 제철소 운영 차량 수소전기차 전환, 수소 사업 공동 협력 등 포괄적 협력 추진 ▲16일 포항 포스코에서 진행된 업무협약식에서 (왼쪽부터)김세훈 현대차 연료전지사업부장, 정의선 현대차그룹 회장, 최정우 포스코그룹 회장 , 유병옥 포스코 산업가스수소사업부장이 기념촬영을 하고 있다. 포스코그룹이 현대차그룹과 수소 사업 분야에서 협력한다. 포스코그룹과 현대차그룹이 16일 포항 포스코 청송대에서 ‘수소 사업 협력에 관한 업무협약’을 체결했다. 양사는 탄소중립 달성과 수소경제 전환이라는 공동의 목표 아래 ▲수소에너지 활용 기술 개발 ▲포스코 제철소 운영차량 무공해 수소전기차로 전환 ▲수소 사업 공동 협력 등 사안에 대해 합의했다. 우선 수소에너지 활용 기술 개발과 관련해, 포스코그룹이 암모니아를 활용한 그린수소 제조 기술을 개발하고 현대차그룹은 포스코그룹의 그린수소를 사용하는 연료전지 발전사업을 추진하기로 했다. 동시에 양사는 포스코의 세계 최고 수준의 철강 기술력을 바탕으로 수소차용 차세대 소재 개발과 적용
[헬로티] (출처 : 게티이미지뱅크) 한국자동차연구원(이하 한자연)이 최근 발표한 산업동향 보고서를 통해 향후 기술 개선을 지나 차량 내부의 공간 자유도가 전기차의 우위요소로 자리잡을 것이란 전망을 내놨다. 전기차는 내연기관 자동차의 파워트레인 중 엔진, 변속기, 트랜스퍼 케이스(transfer case), 추진 축(propeller shaft), 연료·배기 라인 등이 필요치 않아 실내 공간 설계 자유도가 높은 편이다. 게다가 최근에는 전기차에 전기차 전용 플랫폼을 적용하기 시작하면서 차량 실내 공간의 자유도가 더욱 높아지고 있다. 전기차 전용 플랫폼을 적용하면 설계상의 제약 요인이 줄어들면서 자유로운 실내 공간 구성이 가능하기 때문이다. 연구원은 보고서에서 “전기차 파워트레인 구성요소 중 모터, 인버터, 감속기 등도 공간 제약을 가져오지만 각 기능에 상응하는 내연기관 부품에 비해 소형화가 가능하고 구동 배터리는 섀시에 통합해 공간 제약을 줄이는 추세”라고 설명했다. 그는 이어 “모터, 인버터, 감속기의 소형화, 휠 허브 모터(Wheel hub motor)의 적용이 현실화되면 전기차의 실내 공간을 보다 자유롭게 설
[헬로티] ▲인텔의 새 CEO 팻 겔싱어. (출처 : 인텔코리아) 인텔이 자사의 8번째 CEO로 팻 겔싱어가 취임함으로써 공식적으로 CEO 전환을 마쳤다고 16일 발표했다. 인텔의 새 CEO 팻 겔싱어는 첫 직장인 인텔에서의 30년 근무를 포함, 40년 이상의 기술 업계 경력을 보유한 뛰어난 CEO이자 업계 베테랑이다. 인텔에 합류하기 전, 겔싱어는 VM웨어의 CEO로 재직했다. 그는 VM웨어를 클라우드 인프라, 엔터프라이즈 모빌리티 및 사이버 보안 분야에서 인정받는 글로벌 리딩 기업으로 이끌었으며 연간 매출을 3배 가량 성장시켰다. 그는 재직 당시 글래스도어(Glassdoor)의 연례 설문조사에서 2019년 미국 최고의 CEO로 꼽히기도 했다. 겔싱어는 2012년 VM웨어 입사 전, EMC에서 EMC 정보 인프라 제품(EMC Information Infrastructure Products) 부문 사장 겸 COO를 역임하면서 정보 스토리지, 데이터 컴퓨팅, 백업 및 복구, RSA 보안, 기업 솔루션에 대한 엔지니어링과 운영을 총괄했다. 팻 겔싱어는 1979년 인텔 입사했으며, 이후 인텔의 첫 최고 기술 책임자(CTO)가 되어, 수석 부사장 겸 디지털 엔터프라
[헬로티] (출처 : 게티이미지뱅크) 한국자동차산업협회(이하 KAMA)가 차량용반도체 수급차질이 장기화될 가능성을 제기했다. 최근 차량용 반도체 수급차질 문제와 관련해 대만 TSMC가 글로벌 공급의 70%를 점유하는 차량 전력제어용 마이크로 콘트롤 유닛(MCU)의 공급 지연이 확산되면서, 폭스바겐·도요타·GM 등 글로벌 주요 완성차업체들의 공장 가동 중단이나 생산량 하향 조정이 확대되고 있다. KAMA에 따르면, 폭스바겐은 올해 1분기에만 차량 총 10만대 감산이 예상되고, 아우디는 직원 1만여 명 이상이 휴직에 들어가며, 도요타는 중국(광저우), 미국(텍사스), 일본(아이치현) 공장에서 생산량을 일시 조절 중이다. GM도 미국, 캐나다, 멕시코, 한국의 일부 공장 가동을 중단하고 포드·르노·FCA·혼다·닛산도 생산을 중단하는 등 전 세계적인 생산 차질이 확대되는 양상이다. KAMA는 이러한 차량용반도체 수급차질이 장기화될 가능성을 제기했다. 차량용 반도체는 다른 시스템 반도체에 비해 수익성이 낮으며, 안전 확보 필요성으로 인해 긴 수명 동안 가혹한 온도·습도·
[헬로티] ▲대교 CNS 권선우 대표이사(왼쪽)와 한국IBM 송기홍 사장(오른쪽)이 기념촬영을 하고 있다. (출처 : 한국IBM) 한국IBM이 대교그룹의 종합 IT서비스 기업인 대교 CNS와 총판 계약을 체결했다고 16일 발표했다. 이번 계약을 통해 대교 CNS는 IBM의 하드웨어, 소프트웨어를 포함한 IBM 하이브리드 클라우드를 위한 제품과 서비스를 국내 엔터프라이즈 시장에 제공한다. 양사는 디지털 전환 단계에 있는 많은 기업 고객에게 일관된 고객 경험을 전달하고, 공동 마케팅을 통해 시장 기회를 발굴하는 동시에, 파트너를 영입하고 육성하기 위한 기술 교류 및 영업·기술·교육 지원 등 다양한 실무 협력을 진행할 예정이다. 대교CNS는 공공기관과 금융기관 등을 대상으로 시스템 통합(SI), 언택트(비대면) 교육 솔루션, 영상보안관제 플랫폼 제공 등 다양한 사업을 수행하며 노하우를 축적해 왔다. 한국IBM과의 총판 계약은 대교CNS가 그간 모색하던 성장을 위한 새로운 비즈니스 모델로서 추진됐다. 한국IBM은 하이브리드 클라우드와 AI에 집중한다는 글로벌 전략에 맞춰 국내에서도 파트너와의 협업과 지원을 강화하는데 역점을 두고 있다. 이를
[헬로티] 경영 자문, 현지시장 및 제품 검증, 집중성장 프로그램 지원까지 (출처 : 게티이미지뱅크) 과학기술정보통신부(이하 과기정통부)는 정보통신기술 기반의 혁신기술기업의 성공적인 글로벌 진출을 지원하기 위해 ‘2021년 해외진출 지원사업’ 참여기업 모집계획을 16일 공고하고, 3월부터 기업 신청을 받는다고 밝혔다. 이번 사업은 기업의 해외진출 준비도에 따라 ▲목표지역 특화형(50개), ▲해외진출 성장형(30개)으로 나눠 총 80개 기업을 모집·선발한다. 이 사업은 글로벌 사업화 육성 전문기관 ‘본투글로벌센터’의 지원을 통해 지난해 전문 컨설팅 1915건, 해외 법인설립 4건, 해외 사업계약 및 제휴 140건, 해외 지식재산권 출원 96건, 국내‧외 투자유치 2470억 원 등의 성과를 거둔 바 있다. 지난해 해외진출 지원사업에 참여해 성과를 거둔 기업으로는 알체라, 뤼이드, 웰스케어, 시큐레터 등이 있다. 올해 해외진출 지원사업에 선정된 기업에게는 다음과 같은 지원이 공통적으로 제공될 예정이다. 첫째, 전문인력(변호사, 변리사, 회계사 등)을 통해 해외진출을 위한 법률, 특허, 회계, 마케팅
[헬로티] 온라인 본인인증 불가한 소상공인 등에 예외적으로 현장방문 신청 받아 (출처 : 게티이미지뱅크) 중소벤처기업부(이하 중기부)가 16일부터 26일까지 소상공인 버팀목자금 ‘예약 후 방문신청’을 운영한다고 밝혔다. 중기부는 2월 1일부터 26일까지 행정정보상으로는 버팀목자금 지급대상이지만 공동대표 위임장, 사회적기업 인증을 받은 비영리단체 등 자료제출이 필요한 소상공인 등을 대상으로 한 ‘확인지급’을 온라인으로 진행하고 있다. ‘예약 후 방문신청’은 확인지급 대상 중 온라인 본인인증이 불가능하거나 대리인을 통한 지원금 수령을 희망하는 소상공인 등에 예외적으로 2월 16일부터 26일까지 현장접수처에 방문해서 신청할 수 있도록 하려는 취지다. 다만 코로나19 확산 방지와 줄서기 예방을 위해 방문할 일시와 현장접수처를 미리 예약해야 한다. 온라인 활용이 어려운 디지털 취약계층도 예약 후 방문하면 도움을 받아 온라인으로 버팀목자금을 신청할 수 있다. 예약은 15일 오전 9시부터 버팀목자금 누리집 또는 콜센터를 통해서 할 수 있다. 예약 후 방문할 현장접수처는 소상공인시장진흥공단 전국 66개 소상공
[헬로티] SK이노가 영업비밀 침해했다고 판단...미국 내 수입 금지 10년 명령 SK이노 측은 포드, 폭스바겐 등 고객 권익 보호 최우선 (출처 : 연합뉴스) LG에너지솔루션과 SK이노베이션의 2차 전지 영업비밀 침해 소송 최종결정에서 LG에너지솔루션이 승소했다. 소송 결과에 따라 SK이노베이션의 주가는 28만6500원으로 전일 대비 3.4%가량 떨어졌고 LG화학은 99만2000원으로 전일 대비 3.44%가량 상승하며 희비가 엇갈렸다(15일 13시 기준). LG에너지솔루션은 SK이노베이션 측에 ITC의 최종결정을 겸허히 받아들이고, 하루 빨리 소송을 마무리하는데 적극 나서라고 촉구했다. ITC위원회는 10일 내린 최종결정에서 SK이노베이션의 배터리 셀, 모듈, 팩 및 관련 부품/소재가 미국 관세법 337조를 위반하고 LG에너지솔루션의 영업비밀을 침해했다고 판단, ‘미국 내 수입 금지 10년’을 명령했다. 또한, 이미 수입된 침해 품목에 대해서도 미국 내 생산, 유통 및 판매를 금지하는 ‘영업비밀 침해 중지 10년 명령’을 내렸다. 다만 제한적으로 포드의 전기픽업트럭 F150향 배터리 부품/소재는 4년간, 폭스바겐
[헬로티] 온라인 통한 소프트웨어 지원 및 유지보수 서비스로 자원 절약 (출처 : 리미니스트리트) 리미니스트리트가 CMA(Collaborative Marketplace Agreement) 계약을 체결해 뉴질랜드 공공 부문 마켓플레이스의 공식 조달 업체로 선정됐다고 15일 밝혔다. 리미니스트리트는 기본 조달 프로세스 등록을 완료해 뉴질랜드 정부기관들이 개별 계약 조건이나 가격 협상을 위해 시간과 노력을 들이지 않고도 자사 서비스를 보다 쉽게 도입할 수 있게 됐다고 설명했다. 이번 계약은 여러 대학과 학교를 포함해 각 지역에서부터 중앙 정부에 이르는 모든 공공 기관들이 엔터프라이즈 소프트웨어 지원 비용을 크게 절감할 수 있게 됐다는 점에서 의미가 있다. 뉴질랜드 공공 기관들은 온라인을 통해 오라클, SAP, 세일즈포스 엔터프라이즈 소프트웨어에 대한 지원 및 유지보수를 포함한 리미니스트리트의 3자 유지보수 서비스를 이용할 수 있다. 지난해 리미니스트리트는 호주 정부와 정부 전체(Whole-Of-Government) 물량에 대한 소싱 계약을 체결해 신규로 10개 이상의 공공 기관에 3자 유지 보수 서비스를 확대한 바 있다. 에마뉘엘 호스(Emmanuelle Hose
[헬로티] ▲타이거는 길이 약 80cm·폭 약 40cm·무게 약 12kg에 4개의 다리와 바퀴가 달린 소형 무인 모빌리티다. (출처 : 현대자동차그룹) 현대차그룹이 변신하는 지능형 지상 이동 로봇 ‘타이거(Transforming Intelligent Ground Excursion Robot, 이하 타이거)’를 현대차그룹 공식 유튜브 채널을 통해 13일 공개했다. 현대차그룹 산하의 미래 모빌리티 담당 조직 ‘뉴 호라이즌스 스튜디오(New Horizons Studio)’에서 개발한 타이거는 2019년 CES에서 처음 공개했던 걸어 다니는 모빌리티 ‘엘리베이트(Elevate)’와 유사한 모듈형 플랫폼 구조를 갖췄다. 이번에 공개된 타이거의 첫 번째 콘셉트 모델은 ‘X-1’으로, ‘X’는 ‘실험용(Experimental)’을 의미한다. 타이거는 길이 약 80cm·폭 약 40cm·무게 약 12kg에 4개의 다리와 바퀴가 달린 소형 무인 모빌리티로 성능이 뛰어난 오프로드 차량도 갈 수 없는 험
[헬로티] (출처 : 라온피플) 라온피플이 한국지능정보사회진흥원(이하 NIA)이 선정한 ‘세계가 주목하는 국내 인공지능 기업’ 1위에 랭크됐다. NIA는 최근 발간한 ‘세계가 주목하는 인공지능 스타트업’ 보고서에서 글로벌 AI 기업들의 성장 전략과 비즈니스 사례들과 언급하면서 국내 인공지능 기업 중 라온피플을 첫 번째로 선정했다. 보고서는 라온피플이 국내 최초로 딥러닝 기반 머신비전 검사 소프트웨어를 비롯한 카메라 모듈 및 렌즈 검사기 등 스마트팩토리 분야의 AI기술을 자체 개발하고, 이를 통해 공정 상태를 모니터링 및 불량을 검수하는 등 사업영역을 확대하며 해외진출을 가속화하고 있다고 설명했다. 특히, 라온피플이 지속적인 R&D투자를 통해 기술 자산을 내재화하고, 다양한 산업에 적용 가능한 패키지화된 제품을 개발했으며, AI 솔루션 확장과 글로벌 시장 진출을 통해 새로운 시장을 개척한 점을 높게 평가했다. 아울러 라온피플이 지난해 AI 관련 8건의 특허를 등록하는 등 총 22건의 특허 등록을 통해 AI 솔루션을 고도화하고 스마트팩토리와 스마트라이프의 혁신을 이끌고 있다고 소개했다. NIA는 이번 보고서에서
[헬로티] UNIST 연구진, 고용량 전극 보호·고속충전 돕는 다기능 전해액 첨가제 개발 (출처 : UNIST) 대용량 전기차 배터리의 수명 문제를 미량의 첨가제로 해결한 연구가 나왔다. UNIST 에너지화학공학과의 최남순·곽상규 교수와 화학과 홍성유 교수팀이 대용량 리튬이온배터리 개발의 난제로 꼽혀 온 전극 소재의 불안정성을 해결할 수 있는 배터리 전해액 첨가제를 개발했다. 연구 결과, 수백회 충·방전에도 배터리 초기 용량의 80% 이상을 유지했는데, 이는 상용화된 최고 수준의 첨가제를 뛰어넘는 성능이다. 전기차를 비롯한 대용량 배터리 수요가 늘면서 상용 리튬이온배터리의 전극을 고용량 소재인 실리콘과 하이니켈로 대체하려는 연구가 활발하다. 하지만 실리콘 음극은 충·방전시 부피가 3배 이상 늘었다 주는 것이 반복돼 기계적 내구성 약하며, 하이니켈 양극 또한 화학적으로 불안정한 문제가 있다. 개발된 첨가제가 실리콘 혼합 음극 표면에 만든 보호막은 고무줄처럼 유연하고 신축성이 좋을 뿐만 아니라 리튬이온 투과성(이동성)이 뛰어나 실리콘의 반복적 부피변화에 의한 기계적 과부하를 줄인다. 또 첨가제는 전해액 속 불산(
[헬로티] 에코스트럭처 스마트팜 데모 구현한 대학생 5인팀 최종 우승팀 선정 ▲에코스트럭처 데모챌린지 우승팀 ‘에코스트럭처 스마트팜’ 발표자료. (출처 : 슈나이더 일렉트릭) 슈나이더 일렉트릭 코리아가 ‘에코스트럭처 데모챌린지 (EcoStruxure Demo Challenge)’ 를 성황리에 종료했다고 10일 밝혔다. '에코스트럭처 데모챌린지’는 슈나이더 일렉트릭 코리아가 전국 STEM(Science, Technology, Engineering, Mathematics) 분야 전공 대학(원)생을 대상으로 진행한 공모전으로, 학생들의 에너지 관리 및 자동화 분야의 발전과 혁신을 위한 대담한 아이디어 모집을 위해 기획됐다. 슈나이더 일렉트릭은 지난해 3월 온라인 접수를 시작으로 1차 프레젠테이션을 거쳐 최종 3팀을 선발했다. 선정된 3팀은 슈나이더 일렉트릭의 개방형 통합 아키텍처 플랫폼인 ‘에코스트럭처 (EcoStruxure)’의 3 layer를 기반으로 ▲스마트팜(Smart Farm), ▲농업관리 시스템 ▲에너지빌딩 솔루션 등에 대한 참신한 아이디어를 발표했다. 버추얼로 열린 최종 시상식
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