[헬로티] 세계시장 80% 점유한 일본산 고가 검사장비 절반 가격으로 대체 기대 ▲전력반도체용 SiC 소재 결함 분석장비. (출처 : 한국전기연구원) 한국전기연구원(이하 KERI) 전력반도체연구센터 방욱·나문경 박사팀이 전력반도체 소자의 시작점인 탄화규소(SiC, Silicon Caribide) 소재의 결함을 조기에 분석하고 평가할 수 있는 획기적인 기술을 개발했다. 전력반도체는 전력이 필요한 곳이면 필수적으로 활용되는 산업의 중요 부품으로, 전기차 및 신재생에너지 등 친환경 산업의 근간을 이루는 첨단 소재이자, 5G 이동통신망 등 디지털 기반의 4차 산업을 이끄는 핵심 기술로 손꼽힌다. 특히 전기차에서 배터리와 전기모터를 연결하는 고성능 인버터에 필수적인 부품으로 활용되며 최근 많은 주목을 받고 있다. 전력반도체의 핵심인 제어 효율을 유지하는 소재는 기존 실리콘(Si)에서 탄화규소(SiC)로 대체되는 추세다. 우수한 열적·전기적 특성을 지닌 탄화규소는 뛰어난 내구성과 범용성, 동작 온도 및 속도, 높은 효율성으로 기존 실리콘 전력반도체 시장을 빠르게 대체하고 있다. 하지만 SiC 소재는 재료 특성상 눈에 보이지 않는 내부의 결정 결
[헬로티] 촉진제로 액상원료 쓴 2차원 반도체 소재의 결정성 문제 해결 ▲액체전구체와 촉진제를 이용한 2차원 반도체 합성 모식도. (출처 : UNIST) 국내 연구진이 2차원 반도체 소재를 넓고 고르게 성장시키는 기술을 개발했다. 이 기술로 합성된 전이금속 칼코겐 화합물은 반도체 소자 제작에 쓰일 수 있을 정도로 크고, 결정성이 우수했다. 이 기술을 적용하면 실리콘을 대체할 차세대 반도체 소재 상용화가 앞당겨질 수 있다. UNIST 박혜성 교수팀과 성균관대학교 강주훈 교수팀은 고체 원료만을 이용하던 기존 방식과 달리 액상 원료와 고체 원료를 함께 쓰는 방식으로 결정성이 우수한 전이금속 칼코겐 화합물을 합성하는 기술을 개발했다. 액상원료를 쓸 때 합성된 소재의 결정성이 떨어지는 문제는 촉진제로 해결했다. 전이금속 칼코켄 화합물은 차세대 반도체 소재로 주목받고 있지만 대면적 합성이 까다롭다. 고온에서 증기로 변한 고체 전구체로 합성하는 방식은 증기 농도가 불규칙해 동일한 품질의 박막을 여러 개 얻기 힘들고 합성 가능한 크기도 한계가 있다. 이 때문에 액체 원료를 이용한 방식이 주목을 받고 있지만 액체 원료를 쓸 경우 합성된 소재의 결정성이 떨어지는 문제가 있다.
[헬로티] 엣지 컴퓨팅 및 분산 IT 환경에 대한 간단한 설치 환경 및 중요 전력 보호 기능 제공 리튬 이온 배터리를 사용해 길어진 배터리 수명 제공 및 총 소유 비용을 최대 50% 절감 ▲슈나이더 일렉트릭의 'APC 스마트 리튬 이온 UPS' 슈나이더 일렉트릭이 리튬 이온 배터리 기술을 UPS에 적용한 ‘APC 스마트 리튬 이온 UPS’(APC Smart-UPS with Lithium-ion)를 출시했다. 빠르게 전환되는 디지털 사회에서 기업들은 지속적인 서비스 제공을 위해 데이터센터뿐 아니라 엣지 인프라의 가용성과 안정성까지 고려해야 한다. 슈나이더 일렉트릭 측은 ‘APC 스마트 리튬 이온 UPS’가 사용하는 리튬이온 배터리가 기존 UPS들의 납축전지(Valve Regulated Lead Acid, 이하 VRLA) 배터리를 사용하는 UPS와 비교해 총 소유비용(Total Cost Ownership, 이하 TCO) 측면에서 기존 대비 50% 정도의 절감 효과를 기대할 수 있다고 밝혔다. 스마트 UPS 하이퍼 통합 인프라(Hyper-Converged Infrastructure, 이하 HCI)는 랙 엔클로저 또는 벽걸
[헬로티] (출처 : 게티이미지뱅크) 정부가 2023년부터 하이브리드를 친환경차에서 제외할 방침이며 추후 하이브리드카에 대한 세제지원이 사라질 가능성이 있다는 한국경제의 4일 보도에 대해 그렇지 않다는 입장을 밝혔다. 정부는 지난달 23일 국무총리주재 국무회의에서 심의·확정된 ‘제4차 친환경자동차 기본계획’에 하이브리드 기술경쟁력 확보방향, 친환경차 세제혜택 연장 검토 등의 중장기 관점의 하이브리드 지원방안이 포함돼 있다며, 이에 따라 온실가스 감축의 현실적인 대안으로 하이브리드를 집중 육성해나갈 계획임을 분명히 했다. 정부는 하이브리드가 배터리 생산에서 주행에 이르기까지 전주기적 관점에서 전기차보다 온실가스 배출이 적다는 것을 강조하며, 2030년 전력MIX에도 전기차와 유사한 수준의 전주기 온실가스 배출을 달성할 수 있도록 연비향상 등을 지원할 계획임을 밝혔다. 정부가 하이브리드를 친환경차의 범위에서 제외시킬 것이라는 주장에 대해 정부는 산업부 소관법인 ‘환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률’ 제2조에 따라 전기차, 수소차, 하이브리드(플러그인 포함)를 친환경차로 정의하고 있으며, 정부
[헬로티] ▲성윤모 산업통상자원부 장관이 4일 소공동 롯데호텔 피코크룸에서 알 자베르(Al Jaber) UAE(아랍에미리티) 산업첨단기술부 장관을 비롯한 한-UAE 양국 정부 대표단이 참석한 가운데 화상회의로 열린 '한-UAE 산업·에너지 협력포럼'에서 발언하고 있다. (출처 : 산업통상자원부) 산업통상자원부와 UAE 산업첨단기술부가 4일 ‘한-UAE 산업·에너지 협력포럼(Korea-UAE Industry and Energy Cooperation Forum)’을 개최해 수소경제협력 양해각서와 산업기술협력 양해각서를 체결하고 수소 등 신재생에너지 분야 협력과 디지털 혁신‧전환을 위한 산업·기술 협력방안을 논의했다. 이번 포럼은 특별전략적 동반자 관계인 양국의 미래지향적인 협력방안을 모색하기 위한 것으로 장관급 면담, CEO 라운드테이블, 주제별 워크숍(Breakout Session)이 진행됐다. 산업부는 장관급 면담에서 양국은 원전건설, 석유·가스 등 기존 전통적 협력을 넘어 양국간 협력을 확대·강화하기 위한 방안을 논의했다고 밝혔다. 성윤모 산업통상자원부 장관은 한
[헬로티] (출처 : 산업통상자원부) 산업통상자원부(이하 산업부)가 2019년 말 기준 5대 유망 신산업 분야 사업체(종사자 10인 이상)를 대상으로 산업기술인력 실태조사를 진행한 결과, 2019년 말 기준으로 5대 신산업분야의 산업기술인력은 11.1만 명 수준이나, 향후 10년 간 연평균 3.4% 증가해, 2029년에는 15.5만 명까지 확대될 것으로 나타났다고 밝혔다. 조사에 따르면 2019년말 기준 부족인력은 2845명, 부족률은 2.5%로 나타났으며, 특히 석·박사급 인력(부족률 4.2%) 공급이 시급한 것으로 나타났다. 2018년에 이어 이번에 재조사한 차세대반도체는 산업기술인력 부족률이 다소 완화(3.8%→2.1%)된 것으로 나타났다. 5대 신산업 분야별 조사 및 전망 5대 신산업별 산업기술인력의 세사항을 살펴보면, 차세대반도체 분야에서는 2019년 말 기준, 산업기술인력은 3.6만 명으로 2017년 말(2.8만 명) 대비 1.3배 증가했으며 2029년에는 5.1만 명(연평균증가율 3.5%)으로 확대될 전망이다. 2019년 말 기준 부족률은 2.1%(부족인원 766명)이며, 인력증가 요인은 기업성장에 따른 인력 증가(0.6만명
[헬로티] 수요/공급 기업, 관련 협회 참여한 ‘미래차-반도체 연대·협력 협의체’ 발족 자동차-반도체 기업간 협력모델 발굴 및 지원 추진 (출처 : 게티이미지뱅크) 정부가 반도체 수급불안에 대응하기 위해 두 손을 걷어붙였다. 산업통상자원부(장관 성윤모)는 4일 ‘미래차-반도체 연대·협력 협의체’ 발족식을 개최하고, 국내 자동차-반도체 기업간 협력방안을 논의했다. 정부는 본 협의체가 최근 글로벌 차량용반도체 수급 불안정 관련 대책을 모색하고, 미래차·반도체 시장 선점 및 국내 공급망 안정화를 위한 중장기 협력방안을 논의하기 위해 마련됐다고 밝혔다. 협의회 참여기관은 완성차 회사, 부품사를 포함한 수요기업과, 팹리스, 파운드리 같은 공급기업, 자동차연구원, 자동차산업협회와 같은 조직 등이다. 정부는 차량용반도체가 높은 국제규격 인증기준과 사업성, 제조상의 어려움으로 인해 역량을 키우기가 어렵다며 업계 등과 긴밀히 협의해 반도체 수급 불안정에 대한 단기적 방안과 미래차/반도체 시장 선점을 위한 중장기 계획까지 적극 수립·추진하겠다고 밝혔다. 단기적인 조치로 정부는 국내 자
[헬로티] ▲PolarFire FPGA는 가혹한 환경에 구축된 자동차, 산업 및 군사용 애플리케이션 시장에 대한 변조 방지 솔루션을 보장한다. 마이크로칩테크놀로지(이하 마이크로칩)가 AEC-Q100(Automotive Electronics Council Q100) T2 등급(-40°C~125°C TJ) 및 군용 온도 등급(-40°C~125°C TJ) 인증을 받은 PolarFire FPGA를 출하한다고 밝혔다. 마이크로칩은 FPGA 제품군을 바탕으로 저전력 제품에 대한 리더십을 한층 확장하겠다고 밝혔다. AEC-Q100은 자동차 애플리케이션에 사용되는 패키지 집적 회로에 대한 고장 메커니즘 기반 스트레스 테스트 인증이다. 열 및 공간 설계 제약으로 인해 가혹한 환경에 구축된 자동차, 산업 및 군사용 애플리케이션에서는 암호화 보안뿐만 아니라 전력 및 공간 효율성을 제공하는 솔루션이 필요하다. PolarFire FPGA는 보안 통신, 암호화된 비트스트림 및 암호 보안 공급망을 지원하는 온-칩 보안 기능을 제공해 이러한 시장에 대한 변조 방지 솔루션을 보장한다. 마이크로칩의 디바이스는 SRAM기반의 FPGA와 달리 팬 없이 동작할 수 있
[헬로티] 제주도 내 잉여전력 육지로 보내 재생에너지 수용능력 최대 342MW까지 끌어올린다 ▲산업부는 ‘지역이 주도하는 분산에너지 시스템 구축’을 달성하기 위한 주요 대책으로 지역 주도의 에너지 시스템 실현, 분산형 에너지 인프라 구축, 제주지역 재생에너지 출력 최소화 방안을 마련했다. (출처 : 게티이미지뱅크) 산업통상자원부(이하 산업부)가 3일 제주도 신재생에너지 홍보관에서 ‘지역 주도의 분산에너지 활성화 대책’을 발표했다. 분산에너지는 중소규모의 재생에너지, 열병합발전, 자가발전, ESS, 수요자원 등으로 수요지 인근에서 생산되어 해당 지역에서 소비되는 에너지다. 최근 대규모 발전소 및 송전선로 건설 관련 사회적 갈등 증가로 수요지 인근에서 생산·소비되는 분산에너지에 대한 사회적 요구가 증대됐고, 이에 정부는 ‘제3차 에너지기본계획’, ‘2050 탄소중립 추진전략’을 통해 분산형 에너지 시스템으로의 전환을 목표로 제시한 바 있다. 현재 산업부는 분산에너지 포럼 개최, 지자체·업계 설명회 등을 통해 의견을 수렴하고 협의를 거쳐 ‘분산
[헬로티] ▲롤스로이스의 완전 전기 비행기 '스피릿 오브 이노베이션'. (출처 : 롤스로이스) 롤스로이스(Rolls-Royce)가 최근 ‘스피릿 오브 이노베이션 (Spirit of Innovation)’ 항공기의 지상주행을 성공적으로 수행했다고 4일 밝혔다. 스피릿 오브 이노베이션 항공기는 500hp(400kw) 전기 파워트레인과 최신 에너지 저장 기술을 동력으로 사용하는 완전 전기 비행기로서 이번에 처음으로 활주로를 주행하는데 성공했다. 비행기의 지상주행은 실제 비행 테스트에 앞서 항공기의 추진 시스템 통합을 테스트하는 중요한 과정이다. 첫 비행은 올 봄에 계획되어 있으며, 전력으로 작동할 때 전기 파워트레인과 첨단 배터리 시스템의 조합이 항공기에 300mph 이상의 속도를 제공함으로써 롤스로이스 측은 전기 비행으로선 세계 신기록 속도를 수립할 것으로 기대하고 있다. 폴 스컬리(Paul Scully) 영국 상무부 장관은 “스피릿 오브 이노베이션의 지상주행은 올 봄에 있을 첫 비행과 함께 항공 분야의 획기적인 새로운 장을 여는데 기여하는 것”이라며 “세계에서 가장 빠른 전기 비행기로 기록될 이 선구적인 항
[헬로티] (출처 : 에너닷) 에너닷이 한국데이터산업진흥원 주관 ‘2021년 데이터바우처 지원사업'의 공급기업으로 선정됐다. 데이터바우처 지원사업은 데이터 활용이 필요한 중소기업・소상공인・예비창업자 등 수요기업의 신청을 받은 후, 데이터 및 서비스 구매 비용에 바우처 형식으로 지원금을 주는 사업이다. 태양광발전 데이터 가공 분야 공급기업으로 선정된 에너닷은 빅데이터와 AI에 기반한 태양광발전 데이터 수집・가공・분석 솔루션을 제공한다. 태양광발전소 실시간 통합관제, 빅데이터 기반 이상 진단, 머신러닝 알고리즘을 통한 발전량 예측 서비스 제공 등 발전소 데이터 수집 및 분석을 통해 발전소 운영관리 효율화를 달성하고 부가 수익 창출을 위한 맞춤형 솔루션을 수요기업에 공급할 예정이다. 에너닷은 태양광 발전소 데이터 수집 및 분석 기술, 머신러닝 및 인공지능을 통한 발전량 예측기술, 이상 진단 및 발전소 운영 최적화 기술을 바탕으로 태양광 발전설비의 종합적인 자산관리를 위한 데이터 솔루션을 제공하고 있다. 에너닷의 태양광 데이터 솔루션은 현재 관공서 및 국내외 기업 태양광발전소의 통합관제 및 O&M
[헬로티] 경남창원스마트그린산단과 함께 지역기업 지원 및 육성을 위한 각종 정책사업 발굴 ▲창원 강소특구 참여기업 상호협력 협약식이 3일 오후 한국전기연구원 창원본원에서 열렸다. 사진 속 인물은 (왼쪽부터) 경남창원스마트그린산단 박민원 단장, 이플로우 윤수한 대표, 한국전기연구원 유동욱 원장 직무대행이다. (출처 : 한국전기연구원) 한국전기연구원(이하 KERI)과 경남창원스마트그린산단이 창원 강소특구에 참여하는 13개 기업(상영마그네트, 이플로우, 헥스, 지유, 유니팩토, 디인사이트, 수퍼제닉스, 브이에이엠, 이레이, 마그네틱 파워트레인, 펄스락, 시그너스, 로보틱박스)과 유대관계 강화를 위한 상호협력 협약을 체결했다고 3일 밝혔다. 협약식에 참가한 기업들은 연구소기업 전환을 추진해 지난해 2배에 가까운 일자리 창출(24명 ->46명) 및 과학기술정보통신부의 첨단기술기업 지정 등의 실적을 달성했다. 창원 강소특구는 KERI가 보유한 ‘지능전기 기술(AI, 스마트 팩토리 등)을 기계 산업에 적용해 스마트 제조 혁신 및 지역경제 활성화를 도모하는 핵심 사업이다. 현재 KERI는 기술핵심기관으로서 공공기술의 이전 및 사업화를 담당하고 있고, 경남창
[헬로티] ▲LG이노텍의 차량용 와이파이6E 모듈. (출처 : LG이노텍) LG이노텍이 세계 최초로 차세대 와이파이 기술을 적용한 '차량용 와이파이6E 모듈'을 개발했다고 2일 밝혔다. 차량용 와이파이6E 모듈은 운행정보, 멀티미디어 콘텐츠 등을 제어하는 인포테인먼트(IVI, In-Vehicle Infotainment)시스템과 내부 스마트 기기 및 외부 공유기를 연결하는 근거리 무선 통신부품이다. 6GHz(기가헤르츠) 고주파 대역을 사용하는 차세대 와이파이6E(6th Generation Extended, 6세대 확장)기술을 적용해 기존 와이파이5 대비 3배 가량 빠른 데이터 전송 속도를 자랑한다. 제품은 통신칩, RF(Radio Frequency, 무선주파수)회로 등을 결합한 모듈 형태로 오디오·비디오·네비게이션(AVN, Audio·Video·Navigation), 스마트 안테나 등 자동차 내·외부에 여러 개 장착한다. 탑승자는 무선으로 스마트폰의 영화, 게임 등을 자동차 디스플레이 및 오디오에 연결해 즐기거나, 네비게이션 등 소프트웨어를 편리하게 업데이트할 수 있다. 특히 자율주행 기술 발전으로
[헬로티] 한정우 교수-김건태 교수 연구팀, 촉매 상전이 및 엑솔루션 현상 규명해 포스텍-UNIST 연구팀이 원자 단위에서의 엑솔루션 현상과 상전이 현상을 최초로 밝혀냈다고 3일 전했다. 이로써 고성능 촉매 개발에 한 걸음 다가섰다는 평가다. 친환경 에너지원으로 주목받고 있는 연료전지는 물의 전기분해 역반응을 통해 전기와 열을 동시에 얻는다. 그래서 반응 효율을 높여주는 촉매는 곧 연료전지의 성능과 직결된다. POSTECH 화학공학과 한정우 교수, 박사과정 김경학씨 연구팀은 UNIST 김건태 교수 연구팀과의 공동연구를 통해 연료전지에 들어가는 촉매 물질인 ’PBMO‘가 페로브스카이트 구조에서 층상구조로 변함과 동시에 나노입자가 표면으로 엑솔루션(exsolution 용출, 금속 혼합물 따위를 가열해 그 성분을 분리하는 조작)되는 메커니즘을 밝히고, 전극 및 화학 촉매로서의 가능성을 확인했다. ▲(왼쪽부터)POSTECH 한정우 교수, UNIST 김건태 교수. (출처 : UNIST) 촉매는 물질의 화학반응을 더욱 잘 일어날 수 있도록 돕는 물질로, 연료전지의 촉매 중 하나인 PBMO는 수소가 아닌 탄화수소를 바로 써도 안정적으로 작동하는 물질
[헬로티] ▲(왼쪽부터) AWS 코리아 함기호 대표, 만도 WG 캠퍼스 오창훈 부사장, 메가존클라우드 이주완 대표. (출처 : 만도) 자동차 부품 전문기업 만도와 클라우드 솔루션 전문기업 메가존클라우드, 글로벌 클라우드 서비스 제공업체 아마존웹서비스(AWS)가 IoT 기반 모빌리티 서비스 플랫폼 구축에 대한 협약을 체결했다고 3일 밝혔다. 이번 협약은 만도 모빌리티 서비스 플랫품(이하 MMSP)을 기반으로 한 다양한 모빌리티 기기들의 관리와 이를 통한 서비스 구현을 목표로 하고 있다. 모빌리티 기기들에 대한 포괄적인 IoT 솔루션들은 AWS가 제공하는 다양한 클라우드 기반 솔루션들을 이용해 메가존클라우드가 만도와 함께 MMSP 상에 구현하게 된다. 만도는 이번 협약을 통해 그간 축적한 자동차 핵심 부품과 자율주행 관련기술을 활용해 클라우드 플랫폼을 기반으로 한 다양한 서비스 사업들을 발굴하는 것을 목표로 하고 있다. 만도와 메가존클라우드가 공동 개발중인 IoT 솔루션은 차세대 마이크로 모빌리티 구동 시스템이나 자율주행 로봇과 같은 다양한 모빌리티 기기들을 지원하며, 배터리 및 수소 전기자동차 관련 서비스 구현에까지 폭넓게 활용될 예정이다. 또 해당 솔루션들은