[헬로티] 대우조선해양이 IoT 등 첨단 디지털 기술을 선박 생산에 접목해 스마트 조선소로 전환을 시도한다. ▲대우조선해양은 디지털 생산센터의 개소식을 가졌다고 8일 밝혔다. 대우조선해양은 옥포조선소에 디지털 생산센터를 열었다고 8일 밝혔다. 디지털 생산센터는 드론 등으로 건조 중인 블록 위치를 실시간으로 확인하는 '스마트 생산관리센터'와 시운전 중인 선박 상태를 바로 점검하는 '스마트 시운전센터'로 구성됐다. 먼저 스마트 생산관리센터는 최신 IoT 기술로 실시간 생산정보를 공유해 빠른 의사결정을 할 수 있게 돕는다. 그동안의 생산 회의는 각 공장으로부터 선박 공정률과 블록 이동 등 생산정보를 별도로 모으고 공유하는 과정을 거쳐야 해 시간상 제약이 컸다. 하지만 스마트 생산관리센터에서는 대형 스크린에서 1분마다 각종 생산정보가 업데이트되고, 기상 상황 등 생산에 영향을 주는 요소에 대해 예측과 시뮬레이션이 가능하다. 스마트 시운전센터는 시운전 선박의 장비별 성능과 연료 소모량 등 운항 정보를 수집해 실시간으로 모니터링하고 기술 지원을 한다. 선박의 해상 시운전은 제한된 인원만 승선할 수 있어 문제가 발생했을 시 기술 인력이 직접 해상에 있는 배로 이동해 문제
[헬로티] 로지스팟이 자사의 디지털 통합 물류 서비스를 통한 화물 운송차량의 누적 배차 대수가 30만 대를 돌파했다고 8일 밝혔다. ▲로지스팟은 2016년 설립 이후 화물 운송 차량의 누적 배차 대수가 30만 대를 돌파했다고 밝혔다. 로지스팟은 자체 디지털 화물 운송 플랫폼 및 전문 운영인력을 바탕으로 대형 화물 트럭부터 오토바이 퀵서비스까지 기업의 내륙 운송을 위한 통합운송관리 서비스를 제공하고 있다. 디지털 화물 운송 플랫폼을 통해 화물 운송 차량 배차를 쉽고 편리하게 요청할 수 있도록 배차 서비스를 제공하고 있으며, 화물 차량 실시간 위치 정보, 운송데이터, 정산 데이터 등 다양한 데이터를 기반으로 기업과 화물 차량에게 정보를 제공하고 최적의 운송 방안을 컨설팅하고 있다. 로지스팟은 지난 2016년 설립 이후 화물 운송 차량의 누적 배차 대수가 30만 대를 돌파했으며, 이 기간 동안 미배차율 0%를 달성하고 있다. 이는 B2B 디지털 물류 서비스 기업 중 가장 많은 배차를 기록하는 수치며, 로지스팟의 약 700여 기업 고객은 전화량을 최대 75%, 마감시간은 최대 90%까지 줄이면서 생산성과 업무 효율을 향상시키고 60%의 고객이 운송 최적화를 통해 물
[헬로티] 수소를 중수소로 교환해 수소이온만 골라 추적...연료전지 양극 개발 토대 ▲수소를 중수소로 교환해 추적하는 기법 설명. (출처 : UNIST) UNIST 김건태 교수팀이 수소이온이 이중층 페로브스카이트 물질을 통과하는 속도를 알려 주는 정량 지표를 최초로 계산해 냈다. 계산에는 이온, 전자 등 여러 입자가 섞인 물질 내에서 수소이온만 골라 추적할 수 있는 기법을 사용했다. 이번 연구는 새로운 연료전지 양극소재 개발에 도움을 줄 것으로 기대된다. 이중층 페로브스카이트는 차세대 연료전지인 ‘양성자 세라믹 연료전지’(PCFC)의 양극(cathode) 소재로 주목받는 물질이다. 연료전지는 수소 등의 연료로 전기를 생산하는 친환경 발전 장치다. 그 중에서도 양성자세라믹연료전지는 비교적 저온에서 작동이 가능하며 수소뿐만 아니라 메탄과 같은 원료로도 발전이 가능하다는 장점으로 주목받고 있다. 양극 내에서 수소이온의 확산 특성은 연료전지 성능에 영향을 준다. 하지만 수소 이온은 작고 가벼울 뿐만 아니라 다른 전도 입자와 상호 작용을 잘한다. 이 때문에 수소이온 외에도 산소이온과 전자가 통하는 이중층 페로브스카이트 내에서는 독립적 움직임을 알
[헬로티] 차량용 반도체 수급난이 장기화하면서 국내 완성차 업계가 잇따라 공장 가동을 중단하고 있다. 쌍용자동차는 "8일부터 16일까지(주말 제외) 7일간 평택공장 자동차 생산을 중단한다"고 7일 공시했다. 쌍용차는 생산 중단 이유로 자동차 반도체 소자 부품 수급 차질에 문제가 생겼음을 언급했다. 지난 2월 협력사 부품 납품 거부로 사흘만 공장을 가동한 쌍용차는 이달에는 반도체 수급난으로 공장 가동을 중단하게 됐다. 공장별 특근을 줄이며 생산량을 조절한 현대차는 이날부터 14일까지 아이오닉 5와 코나를 생산하는 울산1공장의 가동을 중단한다. 한국GM은 공장 가동을 완전히 중단하지는 않았지만, 지난 2월부터 부평2공장의 가동률을 50% 수준으로 유지 중이다. 자동변속기를 제조하는 한국GM 보령공장도 완성차 생산량 감소에 따라 휴업 등 탄력적 운영을 하고 있다. TSMC 등 대만 내 주요 반도체 파운드리(위탁생산) 기업이 공급 부족을 겪는 차량용 반도체의 생산율을 2∼3%가량 확대한 것으로 알려졌지만, 당분간 반도체 부족 현상은 계속될 전망이다.
[헬로티] 셀바스 AI가 사업분야 진출 확대를 통해 2021년 높은 성장을 예고했다. ▲셀바스 AI 통합 인공지능 브랜드 Selvy 대화형 음성인식 키오스크, 자동차용 음성인식 기술이 대중화되며 말 그대로 기기와 인간이 대화하는 시대가 도래함에 따라, AI과 음성인식 관련 전문 기술력을 보유한 셀바스 AI 사업의 성장세가 눈에 띈다. 특히 음성인식 기술이 인공지능과 결합하며 음성비서, 컨택센터, 의료 분야를 넘어 자동차 분야까지 활용도가 확대됨에 따라 관련 매출액은 지난해 대비 30% 이상 고성장할 것으로 기대된다. 셀바스 AI는 HCI 분야 연구 · 개발 업력 22년 차의 국내 1호 인공지능 전문 상장기업이다. HCI는 ‘Human Computer Interaction’의 약자로 인간과 컴퓨터의 상호작용을 어떻게 하면 더 쉽고 편하게 할 수 있는가를 연구하는 학문이자 기술이다. HCI 기술의 필요성이 하드웨어 기기를 넘어 서비스, 소프트웨어 분야로 확대됨에 따라 셀바스 AI의 HCI 기술 및 AI 기술을 융·복합한 인공지능 제품에 대한 중요성 및 활용성이 더욱 커지고 있다. HCI 분야의 핵심은 음성인식, 음성
[헬로티] 감속기 제조 전문 기업 해성티피씨가 이달 말 코스닥 시장에 입성한다. 해성티피씨는 지난 6일 서울 여의도에서 기업공개(IPO) 간담회를 열고 상장 계획을 밝혔다. 1997년 설립된 해성티피씨는 모터의 회전력을 조절해 로봇, 기계 등의 움직임을 조정하는 부품인 감속기를 제조한다. 승강기용 감속기인 권상기도 제조·판매하고 있다. 회사는 국내 '기어드'(Geared) 권상기 시장에서 점유율 1위를 차지하고 있다고 소개했다. 권상기 부문은 지난해 회사 매출액의 83.7%가 발생할 만큼 회사의 주력 사업 분야다. 앞으로는 로봇용 고정밀 감속기 양산 시스템을 구축해 스마트팩토리 등의 시장 변화에 대응하고 생산 규모도 늘려간다는 계획이다. 이건복 해성티피씨 대표는 "주력 사업인 승강기 부문에서 시장 지위를 유지하는 것은 물론 많은 수요가 예상되는 로봇용 감속기 사업 부문 경쟁력도 확보할 것"이라며 "코스닥 상장을 계기로 대한민국 대표 강소기업으로 발돋움해 세계적인 감속기 전문기업으로 성장하겠다"고 말했다. 총 공모 주식 수는 100만주다. 주당 공모가 희망 범위는 9천500∼1만1천500원으로 공모 금액은 최대 115억원 규모다. 오는 6&
[헬로티] 정산업무 원-스탑 처리, 주간/월간 판매량 등 각종 지표정보 한눈에 파악할 수 있어 CJ대한통운이 온라인 쇼핑몰 사업 전 과정을 통합관리할 수 있는 시스템을 업계 최초로 개발해 운영에 들어갔다. 이커머스의 오프라인 물류를 통합관리해 주는 e-풀필먼트 서비스에 이어 온라인 과정도 통합 관리할 수 있는 시스템을 제공하면서 경쟁력이 배가될 전망이다. CJ대한통운은 이커머스 전용 물류 통합관리 시스템 이플렉스(eFLEXs)를 개발해 운영에 들어갔다고 지난 5일 밝혔다. 이플렉스는 CJ대한통운의 e-풀필먼트 서비스를 이용하는 이커머스 기업 고객들을 위한 통합관리시스템이다. 이플렉스는 지그재그, 네이버 스마트스토어와 같은 플랫폼, 오픈마켓, 자사몰, 종합몰 등 다양한 복수 판매처로부터의 주문취합부터 택배출고에 이르기까지 복잡한 전 과정의 처리를 통합해 자동으로 수행한다. 사용자는 재고 발주, 소비자 응대 등의 업무만 처리하면 된다. 이처럼 온라인쇼핑몰 사업 전 과정을 라스트마일까지 하나의 시스템으로 처리, 관리할 수 있는 시스템은 이플렉스가 최초다. 기존에는 각각 별도의 시스템을 통해야 했고 엑셀파일 업로드 등의 수작업도 필요했다. 특히 이플렉스는 온라인 쇼
[헬로티] 창원시, 쿠팡㈜과 스마트 물류센터 투자협약(MOU) 체결 쿠팡㈜은 창원시 진해구 두동지구에 총 4만8천평 규모의 일반·신선 통합 스마트 물류센터 2개소를 신설하면서 2,986억원을 투자하고, 2022년까지 3,200여명을 직접고용 할 계획이다. 창원시(시장 허성무)는 지난 6일 경남창조경제혁신센터에서 쿠팡(대표이사 박대준), 경남도·경자청과 함께 진해구 두동지구 내 스마트 물류센터 설립을 위한 투자협약(MOU) 체결식을 개최했다고 밝혔다. 사진. 협약식은 허성무 창원시장과 박대준 쿠팡㈜ 신사업부문 대표이사를 비롯, 김경수 경남도지사, 하승철 부산진해경제자유구역청장과 각 기관 및 기업 관계자들이 참석한 가운데 진행되었다. 쿠팡㈜의 물류센터 설립에 따른 인력채용시 지역 주민 우선 고용은 물론이고, 관내 소상공인 및 농·어가의 쿠팡 플랫폼 내 입점 확대, 경남형 그린 뉴딜 사업에 적극 참여를 협약함에 따라 지역경제에 활력을 불어 일으킬 것으로 기대된다. 대규모의 신규 일자리 창출에 있어 쿠팡㈜과 창원시가 지역 주민 우선 채용원칙을 협약함에 따라, 창원시는 4월 중 ‘창원잡로켓추진단’을 발족하고
[헬로티] 최근 코로나19로 인한 온라인무역 확대와 비대면 서비스 증가 등 물류환경이 급격히 변화하고 있다. 해양수산부는 이러한 변화에 적극 대응하기 위한 스마트 해운물류 기술을 개발하고, 주요 물류거점과 민간에 스마트 기술을 확산하기 위해 이번 ‘스마트 해운물류 확산전략’을 수립했다. 해양수산부(장관 문성혁)는 7일 홍남기 부총리 주재로 열린 ‘제33차 경제중대본회의’에서 ‘스마트 해운물류 확산전략’이 심의·의결되었다고 밝혔다. 또한, 이를 실현하기 위해 물류 전 구간(선박-항만-육상)에 인공지능 기반 운영 최적화 기술을 개발하고, 4차 산업혁명기술을 기반으로 항만작업자 안전사고를 줄이기 위한 플랫폼을 구축하는 등 주요 과제들을 추진해 나갈 계획이다. 우선, 스마트물류기술 개발 및 확산에 박차를 가한다. 선진국과의 스마트물류기술 격차를 해소하기 위해 선박, 항만, 배후단지 물류시설의 스마트화를 위한 기술개발을 추진한다. 우선, 운항 효율성을 극대화할 수 있는 자율운항선박 기술개발과 함께, 상용화에 대비하여 선제적으로 법·제도를 정비하기 위한 단계별 규제혁신 이행방안을
[헬로티] 국토부, 지능형교통체계 혁신기술 공모…3건 선정 국토교통부(장관 변창흠)는 민간이 보유한 혁신 기술과 솔루션을 지능형교통체계(ITS)에 적용하는 ‘ITS 혁신기술 공모사업’ 3건을 최종 선정하여 실제 도로에 시범 적용할 계획이라고 밝혔다. 지능형교통체계(ITS, Intelligent Transport System)란, 첨단교통기술로 교통정보를 효율적으로 관리하고 과학화ㆍ자동화된 운영으로 교통 효율성ㆍ안전성을 향상시키는 교통체계를 말한다. 이번 공모는 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 빅데이터 등 민간이 가지고 있는 혁신기술과 국민 체감형 ITS서비스를 발굴하기 위한 것으로, 지난 2월 3일부터 24일까지 사업공모를 시작하여 4월 5일 최종평가를 실시했다. 공모결과 총 57개 제안서가 접수되었으며, 최종 평가위원회는 ITS 분야 민간전문가 9명으로 구성하여, 4월 1일부터 4월 5일까지 서면 및 대면 평가를 통해 최종적으로 3건의 사업을 선정하였다. 국토교통부에서는 선정된 기술을 실제 도로현장에 적용하기 위한 시범사업을 올해 말까지 진행하고 효과평가를 통해 사업성과를 검증할 계획이다. 국토교통부 주현종 도로국장
[헬로티] 삼성SDS가 코로나19 팬데믹 상황으로 디지털 전환이 가속화되는 현재, 보안 분야의 중요성을 환기하기 위해 ‘사이버 시큐리티 컨퍼런스 2021’을 개최했다. ▲출처 : 삼성SDS 온라인으로 진행된 이번 컨퍼런스는 코로나19 팬데믹 이후 비대면 업무와 클라우드 가속화 등 급변하는 디지털 전환 환경 속에서 보안의 중요성과 대응 방안을 공유했다. 이동근 KISA 침해대응단 이동근 단장은 포스트코로나가 아닌 위드코로나시대가 도래하면서 디지털 중심 변화가 더욱 일어날 것이라 말했다. 디지털 전환 수요가 급증하면서 IT자원을 확보하기 위해 클라우드 시장이 초호황을 누리게 되는데, 이를 악용한 공급망 보안 위협 시도를 사전에 차단하기 위해 기존의 방어체계에서 한 단계 더 나아가 ‘제로트러스트(그 누구도 믿지 말라)’로의 접근통제를 강화해야 한다고 밝혔다. 제로트러스트는 단말자의 최소한만을 허용해 최소 접근 권한만 허락하는 것이다. 조원용 시큐아이 이사도 제로트러스트에 대한 중요성을 역설했다. 코로나 확산으로 외부에서도 업무의 연속성을 보장받을 수 있는 환경 구축이 필요한데, 제로트러스트 네트워크를 이용하면 외부에서도
[헬로티=이동재 기자] ▲한양대학교 미래자동차공학과 허건수 교수가 온라인 컨퍼런스에서 발표하고 있다. (출처 : 지멘스) 한양대학교 미래자동차공학과의 허건수 교수가 일반 승용차에 완전한 자율주행 기술이 적용되기까지는 아직 기술적 난관이 많아 시간이 필요할 것이라고 밝혔다. 다만 현재 일부 자동차에 적용되고 있는 레벨2 수준의 자율주행에도 많은 기술들이 필요한 만큼, 앞으로도 많은 기업들의 융·합병이 있을 것이며, 자율주행 관련 시장은 계속해서 성장할 것으로 예상된다고 덧붙였다. 허건수 한양대학교 교수는 지난 6일 지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어가 주최한 ‘2021 지멘스 전기차/자율주행차 기술 온라인 콘퍼런스’에서 ‘글로벌 국내 자율주행 트렌드 및 최신 기술 전략’이라는 주제로 발표를 진행했다. 허 교수는 “교통사고의 주요 원인은 운전자의 실수”이고 “인류의 기대수명이 늘고 있는 만큼, 전체 운전자 중 노약자의 비율도 함께 늘어나고 있어 자율주행 기술은 꼭 필요하다”며 안전성 확보에서 자율주행 개발의 당위성을 설파했다. 허 교수는 하지만 현재 자율주행 기술
[헬로티=이동재 기자] ▲신재원 현대자동차 UAM 사업부 사장이 온라인 컨퍼런스에서 발표하고 있다. (출처 : 지멘스) 현대자동차 UAM(Urban Air Mobility : 도심 항공 모빌리티) 사업부의 신재원 사장이 2040년 UAM 시장이 1조5000억 달러 규모로 성장할 것이라고 예측했다. 지난 6일 신재원 사장은 지멘스 디지털 인더스트리 소프트웨어가 주최한 ‘2021 지멘스 전기차/자율주행차 기술 온라인 컨퍼런스’에서 기조연설자로 나서 ‘UAM 현주소 및 한국 시장 전략’이라는 주제로 발표를 진행했다. 신 사장은 이날 “현재 항공산업에서 가장 큰 관심을 받고 있는 미래 모빌리티 분야가 바로 UAM”이라며 지난 몇 년간 해당 기술의 상업적 적용이 비약적으로 증가했다고 밝혔다. 신 사장은 “20세기 말 지상에서 원격으로 조종되는 무인항공기가 출현한 이후, 배터리 기술의 진보가 전기 항공기를 만들 수 있는 가능성을 열었다”며, “현재의 기술로는 아직 큰 비행체를 만드는 것은 불가능하지만 비교적 가벼운 드론이나 4~5명을 태울 수 있는 수직이착륙 항공기 등에는
[헬로티] 최근 2차 전지에 대한 관심이 폭발적으로 증가하고 있다. 2차 전지 산업은 일회용 배터리와 달리 교체하기 전 여러 번 충전할 수 있고, 총 소요 비용과 환경 영향이 훨씬 적은 것이 특징이다. 그로 인해 전기자동차, 모바일 IoT 기기, ESS(에너지 저장장치) 등 다양한 에너지 산업의 핵심 원동력으로 자리 잡으며, 성장성 높은 산업으로 시장이 확대되고 있다. 시장이 확대되는 만큼 업계 내 정교하고 신속한 검수 작업이 필수 요소이자 경쟁력으로 대두되고 있는 가운데, 인공지능 비전 검사 전문기업 트윔(대표 정한섭, 이하 트윔)이 2차 전지 산업의 국내 글로벌 기업과 AI 검사 계약을 맺었다고 7일 밝혔다. 트윔은 국내 AI 검사 최대 구축 업체로, AI딥러닝 검사기인 T-MEGA를 금속부품, 식품, 바이오, 자동차 등 다양한 산업군에 구축한 경험을 가지고 있다. 2차 전지 산업에도 분리막 검사의 노하우를 바탕으로 셀, 팩, 모듈, 조립 공정 등 다양한 프로젝트를 수행 중이다. 앞선 기술력과 노하우로 이번 계약을 통해 트윔은 국내 글로벌 기업의 △배터리 셀 외관 품질 검사 △조립 및 도포 검사 △비드 검사 등 비정형적이고 다양한 불량을 검사할 예정이다.
[헬로티] 한국에너지공단은 스마트그린산업단지의 중소·중견사업장을 위한 ‘2021년 스마트에너지산단 FEMS 보급 지원사업’을 공고한다고 밝혔다. ▲게티이미지뱅크 이번 사업은 스마트그린산업단지에 입주한 중소·중견사업장 대상으로 공장에너지관리시스템(FEMS) 구축 및 컨설팅을 지원해 스마트그린산단 구축 및 에너지효율화 기반을 마련하기 위함이다. 지원대상은 스마트그린산단에 입주한 산업·발전부문 중소·중견 사업장이다. 지원 예산은 11.9억 원이며 사업장 규모 및 연간 에너지사용량별 차등지원한다. 중소기업은 총투자비의 70~80%, 중견기업은 40% 이내로 지원한다. ▲출처 : 한국에너지공단 사업 내용은 ▲에너지관리시스템 구축 컨설팅 ▲계측시스템 구축 ▲제어시스템 구축 ▲에너지관리시스템 구축으로 진행된다. 사업 신청은 4월 1일부터 30일까지이며 e나라도움 홈페이지를 통해 신청할 수 있다. 자세한 사업계획서 및 첨부서류 양식은 e나라도움 또는 한국에너지공단 홈페이지에서 확인할 수 있다.
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